第一架 New Generation Enviro500 抵港
[複製鏈接]
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原帖由 GNZ9068 於 2012-12-17 23:38 發表 
真係唔想話你
不過你用下腦啦, 寄船有冇可能咁快
我寄封信寄飛機都要一個禮拜
以家運咁大部巴士
仲要寄船
有冇可能三兩日就運到?!
How long does it take from London to HK? |
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原帖由 AVD1 於 2012-12-19 19:09 發表
老實講而家都未有人坐過批新車啦,
但係城記而家架車就咁睇就已經贏左對手成條街,
就足以證明一直以黎 o既服務質數對乘客有幾重要,
老實講句我自己對龍運批新車根本就冇期望,
城記做到咁已經好好 ~ ...
點會未有？
 相信呢度已經有一部分人坐過 |
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原帖由 steven9199 於 2012-12-20 22:51 發表
How long does it take from London to HK?
數以星期計 |
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公器公用 香港早要有品
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原帖由 HF3204@243M 於 2012-12-18 20:45 發表
跑狗堆 MAN 有部份位都係差唔多腳位同坐椅配置
如果唔係前面唔生性將椅背後訓既話，係夠坐既
btw 呢啲先至係 A 線享受嚟
比起長勝公司既假 A 車嚟講 ...
早排「幸運地」坐過城巴 Flyer 行 E 線 , 但似乎部車好殘下
燈又壞左一兩盞 , 座位邊又塞滿垃圾 , 波箱仲要虧虧地 ... 好 chok !
不過座位總算力保不失
龍運 1XX 雖然唔舒服但總體都尚算乾淨
[ 本帖最後由 GU9338 於 2012-12-21 17:21 編輯 ] |
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原帖由 GU9338 於 2012-12-21 09:20 發表
波箱仲要虧虧地 ... 好 chok !
波箱虧虧地.......ZF Ecomat 波箱常見毛病都係壞壞地、入唔到直結波，照計 chok 應該係司機操控問題多 d
2011、12 年暑假長時間接觸 21xx 22xx 所見，12 年壞波箱同性能較差既車好似較多，反而大家好憎既中梯蠆性能同冷氣似乎唔差
另外，睇完一大堆試車相，暫時似乎新 E500 尾軸轉向已經鎖上，不過亦有可能係試車個幾個窄彎唔算高速，個系統未啟動
記得以前資料提到三軸 B55、Centroliner 都限於某車速範圍啟動，相當於前者 2波 / 後者 2-3 波內既車速，
記得個陣見 d 60xx 由愛秩序灣開要左轉入筲總，有尾軸轉向之下部車好輕鬆就轉完該超過 90 度既彎位進入筲總，一般中軸車往往轉到響晒軑或者好辛苦咁
最衰個幾月前去 euro bus expo 2012 時發白日夢，無留意佢段宣傳片上面幾架試車既 E500 邊架未鎖此功能 
最右邊九巴個部清楚見到無樹檔，再者從 ATSE 既處理方式已經估到九巴要求毋需樹檔
中間個部睇顏色有機會係幾個月前已有相片流出、大家估佢係 12 米定 12 米幾個一部 (最近大家係咪講緊呢部車都到左香港？)
城巴市區版似乎兩邊樹檔保留晒，前排去書店仔細望多幾次 <Buses> 篇報導入面張相，似乎內籠同凳跟而家 82xx 83xx 幾近一樣 |
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1344 HV4841 9037 HW8373 32103 MIG4760
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原帖由 steven9199 於 2012-12-20 22:51 發表
How long does it take from London to HK?
快極都要三至四星期~!!! 一般一個多月到兩個月左右啦~!!! |
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Spacor2~飛躍人生-非凡感受~
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原帖由 ctb8107 於 2012-12-18 01:00 發表
骨子裡都係一張L椅
聽講其他都係L牌出的 |
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原帖由 HF3204@243M 於 2012-12-18 20:45 發表
跑狗堆 MAN 有部份位都係差唔多腳位同坐椅配置
如果唔係前面唔生性將椅背後訓既話，係夠坐既
btw 呢啲先至係 A 線享受嚟
比起長勝公司既假 A 車嚟講 ...
張坐椅設計係俾人向後訓的,
但居然向後訓的話, 會令後面條友唔夠腳位
個design 完全係失敗
如果座椅向後訓會阻到人, 我覺得仲衰過長勝假 A 車囉 |
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