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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 告別新巴布牌康豪
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告別新巴布牌康豪

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tobyhokh 發表於 2012-12-22 21:07 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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昨日一遊-VA25@82 (全程用左48 mins),上柴斜(西行) 1波(1700-1800轉)18-21km/h左右;以18年車黎計算唔錯!











再見VA25








新巴最後的布牌



最suprise係有報站lo,搞牌+報站,正!






文巳完,謝收看!

P.S此車將於5/1/2013到期,請珍惜這些布牌VA的最後時光!!

歡迎跟相^^
ML29 發表於 2012-12-22 21:15 | 顯示全部樓層
VA25算中規中矩吧,不過至少比VA30好;
現時僅餘五部布牌VA中我覺得VA28最好,不過很久沒坐中過它,
不知有沒有退步了。
We're part of The Go-Ahead Group
nwfb94A 發表於 2012-12-22 21:31 | 顯示全部樓層
VA25勁車黎
上次坐VA25行38, kickdown起步, 加速拍得住S3V
herobrine 發表於 2012-12-22 22:08 | 顯示全部樓層

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最勁都係VA24  ,  上次見佢行42就搭去華富 , 上華富道有4波
拍得住e+既e500
S3V26 發表於 2012-12-22 23:14 | 顯示全部樓層

回復 2# 的帖子

岩岩先追完VA28行971,佢都仍然唔錯,但我上星期搭VA30行81,係長命斜都行到16-23km/h左右喎!
lazyinhk 發表於 2012-12-22 23:37 | 顯示全部樓層
個報站裝上去都唔知用左幾多個月
PX4962 發表於 2012-12-22 23:59 | 顯示全部樓層

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8:2X油麻地>石排灣,搭A21劣攝(22/12影既)
64009_461138667283398_485341043_n.jpg

[ 本帖最後由 PX4962 於 2012-12-23 00:10 編輯 ]
KR7295 發表於 2012-12-23 01:05 | 顯示全部樓層
原帖由 ML29 於 2012-12-22 21:15 發表
VA25算中規中矩吧,不過至少比VA30好;
現時僅餘五部布牌VA中我覺得VA28最好,不過很久沒坐中過它,
不知有沒有退步了。


有同感, 日前坐過VA25行694, 表現唔似VA28咁爽同快.
而把聲只係正常一部康豪咁, 唔似得VA20, 24咁靚聲
VA28有排搭過曾經拆聲, 後來又好返
喺VA28退之前坐多次呢部車就好
I'm just a small potato!!
HW8373 發表於 2012-12-23 01:18 | 顯示全部樓層
原帖由 tobyhokh 於 2012-12-22 13:07 發表
昨日一遊-VA25@82 (全程用左48 mins),上柴斜(西行) 1波(1700-1800轉)18-21km/h左右;以18年車黎計算唔錯!




o采!大家近年似乎被新城慢車洗晒腦,慢慢覺得有呢個速度已經要還神


唔一定架架臨退既車都咁削既,車齡大唔應該係車況變差既藉口
之前搭過臨退前既 3xx,夏天上層全滿下搭左唔夠半個鐘都竟然凍到成個人縮埋一舊
706 臨退前一兩個月性能仍然超班,夜晚可以 33 分鐘行完一單 6 號出中環 (兜埋舂砍角/馬坑)
重有布牌 DA 臨死前飛薄扶林道個種氣勢,都仍然屈機到好似慢線巴士特登讓路等佢地表演咁


布牌 VA 西行無 2波油壓/直結 25kph 或以上已經唔合格,靚車係 2波直結一路加著速直逼 4字頭,或者 2、3、2、3 咁去
就算係較彎較斜既東行 (最斜應該係明華大廈至鯉魚們公園路口一段,睇落好似接近 1:8) 停埋站都起碼要 1波直結一路加著速 / 2波油壓均速,搭過 8p 60xx 朝早 order 82 坐滿再企人柴斜東行都有 2字頭


最靚莫過於 05-08 年初 VA16,通常呢種船聲既車表現都特別唔差
(九巴都有 AL 係咁既聲,有版友提過係因為轉用豬既死氣鼓零件所致,聽落亦非常似新城維修部會做既事)


早一兩年 VA29 好似打左柴之類要換偈,出黎過左半年 run-in 期之後放翻盡部車,
上 youtube 睇片所見,VA29 之前都有一段時間有 VA16 8-9 成功力 (不過暑假親身搭過似乎已經差晒),轉貼:
http://www.youtube.com/watch?v=n5Oal06lNLg


真係好彩而家科技發達,大家可以拍片留作最後見證,否則勁車走晒之後,
大家好快已經唔會再記得曾幾何時呢批車行呢段路可以咁樣衝著上


原帖由 ML29 於 2012-12-22 13:15 發表
現時僅餘五部布牌VA中我覺得VA28最好,不過很久沒坐中過它,
不知有沒有退步了。



07-09 年咁上下 VA28 表現簡直超班,把聲好原裝,上斜表現同一眾勁 VA 無異,
但平路起步 turbo lag 特別細,簡直好似九巴老虎蘭咁輕盈


可惜總係無乜邊部靚車可以 keep 著一路靚落去,近幾年最猛幾部去到最後都廢晒
超班勁車 VA13、16、28 臨退前一兩年表現簡直令人失望,由以前行邊條線都一樣咁快,
變成最後期連 81、694 呢類線既司機都飛唔起、聲又拆,冷氣都無埋,就知批車真係已經不復當年


原帖由 nwfb94A 於 2012-12-22 13:31 發表
上次坐VA25行38, kickdown起步, 加速拍得住S3V


轉貼 406 kickdown ,應該直情可以勁過唔少晚年 S3V:
http://www.youtube.com/watch?v=6lmqvSLbBf4


原帖由 herobrine 於 2012-12-22 14:08 發表
最勁都係VA24  ,  上次見佢行42就搭去華富 , 上華富道有4波
拍得住e+既e500



呢段路一段仔平坦又一段仔上斜,唔計大尾牙 6波車,臨到頂上到 4波 (或者 Voith 波箱上到 3波) 唔難,
如果停完田灣海傍道個站起計,搭過既快車都只係做到咁:


VA16 @ 42,個司機慣左手勢鎖波起步,部車快到未到天橋底已經 2波直結盡晒,但 2100轉已經爆晒轉數截晒油再上唔到,4x kph (05 年)
VA24 @ 42,正正常常過左天橋底後已經 4波,司機 k/d 拖翻 3波,3 波中高轉均速 45-50 kph 多少少上晒 (06 年左右)
9036 @ 37B,個司機應該都係慣左手掣鎖波起步,雖然豪偈車轉數高少少,不過都係 2波 2300轉截晒油再上唔到,50kph 左右 (06 年)
VA4 @ 38,k/d 起步,過左天橋底之後一路 3波加著速上,去到最後一個右彎 1900轉 55 kph 左右轉 4波 (07 年)
3xx @ 48,通常都係過左天橋底之後左彎一段平路後開始再上斜咁上下 3波中轉 4字頭左右 (08 年)
1361 @ 48,未到天橋底轉落 4波已經開始跌速,司機一禁落 2掣,部車話咁快爆得翻 3波 2300轉左右,風琴腳仍然 55kph 以上上晒 (09-10 年)


全部都係去到最後一個大彎、左邊有條緊急車道、望到華貴 d 樓、夜晚成日有 road-block 個位先轉到 4波
ZF 車唔計大尾牙 6 波車,如果唔谷唔剩、過完天橋底少少平路就上到 4波 (齒輪比 1:1) 然後一路 4波捱到頂應該好難
就算尾牙比例相對較大既舊式 Voith 車都係少數靚車先做到,個人只係見識過 DA44 @ 91 臨退前幾日
由巴士站起步,到天橋底已經轉落 3波低轉然後均速上晒成條路,可惜以後再無機會搭到下一次

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參與人數 3aPower +1 HugeC +3 收起 理由
夕陽巴士 + 1 + 1 o采!大家近年似乎被新城慢車洗晒腦XD ...
kelvina905 + 1 大家近年似乎被新城慢車洗晒腦 ...
tobyhokh + 1 GOOD~

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1344 HV4841 9037 HW8373 32103 MIG4760
kelvina905 發表於 2012-12-23 17:19 | 顯示全部樓層

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原帖由 HW8373 於 2012-12-23 01:18 發表



o采!大家近年似乎被新城慢車洗晒腦,慢慢覺得有呢個速度已經要還神


唔一定架架臨退既車都咁削既,車齡大唔應該係車況變差既藉口
之前搭過臨退前既 3xx,夏天上層全滿下搭左唔夠半個鐘都竟然凍到成個人縮埋一舊
706 臨 ...
早排搭7036@73可以停田灣上,過完天橋底上啲就上到 4波 (4波捱到頂,均速50-60kph 多少少上晒只要司機肯踩大部份70xx都可以回複當年布牌 DA既速度
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