九巴12及元天線私牌車問題

九記同大隧都係新鴻基，唔會好似私牌大老山/束西隧限得咁嚴

九記真係有心慳可更徹底將批大西北缐兩味車中段泊九廠/宝輪街或各市區總站
慳埋油錢同車長工時

吉文

[ 本帖最後由 89B 於 2012-12-27 04:16 編輯 ]

原帖由 AV115 於 2012-12-25 23:42 發表
1. 好簡單，因為渡船街冇柯士甸站咁塞。

呢點都理解。

但好多時見佐敦為總站的路線，如36B, 42A, 60X, 68X等南行的私牌車，好多時係行西九龍走廊，但係唔係行西九龍公路。
就算你話柯士甸站D車會塞番上西九龍公路（其實宜家都少見，就算塞車，過佐樽頸位去到八文樓，轉右去九龍站仲唔會有車龍），
三號幹線荔枝角落橋，行連翔道、雅翔道、佐敦道同渡華路一定唔會塞啦？
呢條路唔塞車之餘佐一個燈位都無。

係咪私牌車都有固定路線，唔係話任何方法去到起載點就得？

[ 本帖最後由 s3n370 於 2012-12-29 13:29 編輯 ]

原帖由 s3n370 於 2012-12-29 13:27 發表


呢點都理解。

但好多時見佐敦為總站的路線，如36B, 42A, 60X, 68X等南行的私牌車，好多時係行西九龍走廊，但係唔係行西九龍公路。
就算你話柯士甸站D車會塞番上西九龍公路（其實宜家都少見，就算塞車，過佐樽頸位去到八文樓，轉 ...

主要黎講係有

但好話唔好聽,
一日十幾萬種私牌(包括過鐘攪牌在內既私牌)
除左出入廠,涉及隧道既會比較睇得緊D外,
所謂私牌路線...好多都係死...
同埋根本公司都唔會講得好多出黎

原帖由 89B 於 2012-12-27 04:02 發表
九記同大隧都係新鴻基，唔會好似私牌大老山/束西隧限得咁嚴

九記真係有心慳可更徹底將批大西北缐兩味車中段泊九廠/宝輪街或各市區總站
慳埋油錢同車長工時 ...

(愚問) 乜原來私牌車係唔行得大老山隧道?
咁74X d私牌車咪要經獅隧同觀塘道
唔可以經大老山同觀繞?(明明觀塘碼頭就係觀繞個出口隔離)

除左大老山, 大欖, 東西隧之外
仲有冇其他隧道係有私牌車限制?

[ 本帖最後由 bobbycheng 於 2012-12-30 10:30 編輯 ]

原帖由 bobbycheng 於 2012-12-30 10:27 發表

(愚問) 乜原來私牌車係唔行得大老山隧道?
咁74X d私牌車咪要經獅隧同觀塘道
唔可以經大老山同觀繞?(明明觀塘碼頭就係觀繞個出口隔離)

除左大老山, 大欖, 東西隧之外
仲有冇其他隧道係有私牌車限制? ...

剛剛搭81c係獅隧遇到整路塞車都見五六部私牌金車出九龍
其中包括89D 部膠牌ATR

另宜家80x 入沙田尾車都好似变咗K廠車

原帖由 bobbycheng 於 2012-12-30 10:27 發表

(愚問) 乜原來私牌車係唔行得大老山隧道?
咁74X d私牌車咪要經獅隧同觀塘道
唔可以經大老山同觀繞?(明明觀塘碼頭就係觀繞個出口隔離)

除左大老山, 大欖, 東西隧之外
仲有冇其他隧道係有私牌車限制? ...

一般來說，私牌車係大老山隧道，師傅表亦有所備註
只係出入廠要行獅子山隧道