我細個好唔鍾意坐呢款車

原帖由 EX-TL 於 2012-12-27 19:56 發表
GP6441對我黎講簡直係大西北線標誌, 車身曾經上葵涌百匯中心banner,
掛左好多年269C, 包括分拆69C果段時間, 估唔到依家會上牌89C.

睇番上面幅相, 部車好似上左身, 一點大西北影子都冇, 同89C好夾. ...

掛 89C 之前掛 277X, 但我一直都好想知 277X 之前係咩野線

原來仲掛過277X, 會唔會係由元朗廠過上水廠, 之後上水廠歸入沙田廠, 到近來過檔沙田大廠?

仲記得GP6441之前涉及一單巴士意外, 好似係大欖隧道入面, 定係附近發生的, 詳情唔記得.

另外, 仲記得佢上過一個車尾廣告有隻貓頭鷹, 好似係奧運站嘉運大廈廣告, 唔係好多車上過.

原帖由 AD264 於 2012-12-27 20:30 發表
掛 89C 之前掛 277X, 但我一直都好想知 277X 之前係咩野線

呢架車新車時係掛271，之後調去元朗廠掛269C、69C同69M，掛69M時於大欖隧道前大炒，修復後再調番水廠，掛277X前先後掛過278X同279X

嘩... 佢總里數應該數一數二高喎, 89C已經係咁多掛牌線最少果條, 但一單都有20.5公里咁長.

原帖由 s3n354 於 2012-12-27 19:29 發表
以前坐TD大富豪行102真係搭到喊, 英皇道起步慢到個個燈位都衝唔到,
俾盡大油起步都唔識行咁, 個1波長到40km先肯轉
好彩之後tune番靚就爽晒

當年既118 G牌3AV令小弟對依批車既印象差到依家...

順帶一提:GP6441係意外修復後上層車頭兩塊玻璃啲顏色唔同

我同你相反
我細細個就好鐘意搭呢批車
但係新車果陣真係冇而家咁快

搭38,42C遇上TD 3AV會係一種快捷舒適既享受

當然跟城記4頭康豪都仲差一截

[ 本帖最後由 HE7921 於 2012-12-27 23:27 編輯 ]

原帖由 JX7466 於 2012-12-27 22:43 發表
當年既118 G牌3AV令小弟對依批車既印象差到依家...

同意，當年GP7618第一日落地行118時小弟領教過，小弟由東京街坐到去柴灣地鐵站用左75分鐘

之後有一排小弟坐118時都唔想再坐呢批車