690/692 改善客量既空間

原帖由 lmf3927 於 2013-1-19 19:40 發表

所以必須同時改特快

請問何謂豪華線？

原帖由 tonytsang_hk 於 2013-1-20 00:45 發表


請問何謂豪華線？

當年城巴開辦88R,182系老九同中巴爭取的成果
(無記錯理由系村巴88R有得開，點解專利線唔可以開)
當年中巴將BR1&2 之類的豪華巴士投放到182,希望能吸引客源

原帖由 lmf3927 於 2013-1-21 17:18 發表


當年城巴開辦88R,182系老九同中巴爭取的成果
(無記錯理由系村巴88R有得開，點解專利線唔可以開)
當年中巴將BR1&2 之類的豪華巴士投放到182,希望能吸引客源 ...

692實施豪華巴士可行性很低
1. 與地鐵平衡路線
2. 車程只得30-45分鐘

我話將692變特快都係搏一搏而已，如果變豪華路線，要收幾多錢？ 同埋而家仲有豪華專利巴士咩呢？

原帖由 tonytsang_hk 於 2013-1-21 21:53 發表


692實施豪華巴士可行性很低
1. 與地鐵平衡路線
2. 車程只得30-45分鐘

我話將692變特快都係搏一搏而已，如果變豪華路線，要收幾多錢？ 同埋而家仲有豪華專利巴士咩呢？ ...

692新路建完後轉特快後將軍澳-港島車程只須18-19分鐘，比港鐵快不少。
我不是說轉特快是萬能，的確是搏一搏，但我覺得值得試一試，豪華巴士就免了。