港島西半山及將軍澳路線合併建議

原帖由 JX9097 於 2013-1-4 04:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


呢條線比當年T6仲要長...

就咁講西貢要條平日全日過海線就知已經要重作
如果西貢真係要過海, 煩請前往將軍澳轉港鐵吧 ~

原帖由 JX9097 於 2013-1-3 19:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
依家690好重程度都靠銅鑼灣客支持
請問呢批客點解決?
趕走銅鑼灣+炮台山至北角客去做西半山客
會唔會最終得不償失?

另外,新692拉到去香港仔會唔會太誇張?
依家搭107去九龍東再轉車都比呢條線快 ...

我諗佢條 692 同現有 107 唔可以相提並論,
始終佢條 692 target 係西區/港大客多, 而 107 根本就唔經個邊 ~

不過需唔需要去到香港仔咁遠呢個問題的確係可以討論下,
我自己認為基本上去到數碼港就已經乜都夠 ~

原帖由 dippy 於 2013-1-5 02:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


西貢-旺角/銅鑼灣/觀塘已經有紅小覆蓋
加上西貢獨特既地理環境
始終用小巴會適合哦
反而692跟792X拉上UST有得諗
至少出外都方便啲
時間上又唔比坐小巴轉鐵輸太多 ...

問題上一上 UST 又要加車, 起而家呢個年代邊有咁多架車比佢加,
另外就係 UST 個站有幾大大家都心中有數, 加上 692 班次等問題,
都係叫班學生坐港鐵算吧, 何況港鐵又有學生價 ~