他們都是馳騁在神州的MAN Lion's City

在云云山寨當中，僅此百多台車才是真正的MAN Lion's City...

MAN NG313 Lion's City G技術樣車，原車波蘭進口，
數量1台；目前停放位於常州之黃海客車廠房。




MAN NG313 Lion's City G　CKD樣車，整車散件進口，由丹東黃海裝組，
數量1台（車牌遼B A5315丶車隊編號「捷通-3502」）；目前於大連BRT線路上營運。



黃海DD6187S01大連批量車，由丹東黃海建造，數量32台；目前於大連BRT線路上營運。
與NG313 CKD樣車主要差距為國產化部分進一步提高，前丶中軸改用中信電機的仿原廠代用品。




黃海DD6187S01常州批量車，由丹東黃海建造，初期數量35台，後期追加3台。
營運於常州快速公交B1線上；機械配置與大連批量車類同，部分地方與樣車的差距進一步擴大。




MAN NL283 Lion's City　CKD樣車，整車散件進口，由丹東黃海裝組，
數量1台；目前停放位於常州之黃海客車廠房。



黃海DD6127S01，由丹東黃海建造，數量32台；目前於大連BRT線路上營運。
與NL283 CKD樣車主要差距為國產化部分進一步提高，前軸改用中信電機的仿原廠代用品。




要說最早出現在神州的Lion's City，則是這台目前在宇通充當通勤車的MAN EL283 Lion's City T。


完，多謝收看。

[ 本帖最後由 LA16-3ASV465-51 於 2013-1-2 23:42 編輯 ]

好想知道黃海建造既批量車,同波蘭進口原車既車價差幾多

眼見大部份正牌貨都係擺廠，做咩唔攞出嚟行呢？

原帖由 ma99kn90 於 2013-1-3 00:41 發表
好想知道黃海建造既批量車,同波蘭進口原車既車價差幾多

印象中黃海剛推出DD6187S01大概是RMB185萬左右一台，原車進口肯定超過200萬（未稅）

原帖由 AVW21 於 2013-1-3 15:56 發表
眼見大部份正牌貨都係擺廠，做咩唔攞出嚟行呢？

進口NG313與(CKD) NL283的地位在黃海眾多樣車中是最高的，如非必要不會出現在路上，
多數是去參展丶招呼重要人物丶或者去巴士公司招標會「踩場」。

進口NG313記憶中至少去過太原丶哈爾濱以及銀川。

這部即是 SIKU 那部 Lion's City 模型／玩具一模一樣！

請問Lion's City依家係咪無本土德國制造？