工聯會調查︰巴士四班車有一班脫班誤點

請人同人地肯做落去有好大直間

原帖由 EH2674 於 2013-1-3 19:28 發表
唔爭在Check埋B3A啦，睇下每日有幾多班準時山景開 (個人暫時最高紀錄:遲15mins)

會唔會抽左車過去行B3/X消化市中心堆蛇餅

原帖由 kay 於 2013-1-3 21:30 發表

41A最大問題係
唔係大時大節都會脫班
最大問題係繁時唔係幾夠時間跑，又多人搭，條街相對多車

不過夜晚8點後坐41A返華富就真係好快..
北角返華富都係半個鐘鬆D ...

我都經常約7pm搭41A, 我個人覺得呢條線都算準時,
而且最喜歡佢唔經銅鑼灣,
好像日前31號那日少了班車, 後來我搭上的那輛個司機
都好識做無碌車, 只係25分鐘就由華富南到城市花園,
比我往常搭的快最少五到十分鐘

原帖由 PB602 於 2013-1-3 22:38 發表
「當中有127班車未有按巴士公司訂明的班次時間內到站」，巴士公司有訂明巴士幾點鐘由總站開出，未聽聞會訂明幾點鐘會到達巴士站，唔通佢只查A10同A29？

不過，工聯會都話元旦日有六萬人上街撐思歪，算把啦... ...

同意呀, 調查方法講到唔清唔楚咁, 個結果好難作準囉;
再者, 研究到總站準唔準時, 除左路面擠塞, 仲可以得出咩結論?! 司機碌車? 停站時間過長?

日日都唔知幾多十個 R 人番到車廠無車開工, 被迫番屋企.....

仲有本身字軌司機, 壞車欠車坐係廠.....

請多幾個維修人員好過請司機 la

行內交流所知新城欠人問題仲嚴重過九巴,
我都唔係太明點解板上面講到只有九巴有欠人問題

原帖由 aiisack 於 2013-1-6 18:31 發表
日日都唔知幾多十個 R 人番到車廠無車開工, 被迫番屋企.....

仲有本身字軌司機, 壞車欠車坐係廠.....

請多幾個維修人員好過請司機 la

佢唔係近幾年起冇咩減字軌的情況下壓縮車隊, 理應唔會咁易搞到年驗高峰D 時間咁多人R唔到架車揸

佢D報告成日話D 車的使用率係9成幾未用盡, 都唔知佢個BASE係用總車隊定當日可出街行走的車來計

定係有車廠好多車，有車廠唔夠車 ??!!

原帖由 EE9255 於 2013-1-7 14:12 發表
行內交流所知新城欠人問題仲嚴重過九巴,
我都唔係太明點解板上面講到只有九巴有欠人問題

因為佢地唔係行內....
九巴服務人多，不滿多都係容易理解。

原帖由 aiisack 於 2013-1-6 18:31 發表
日日都唔知幾多十個 R 人番到車廠無車開工, 被迫番屋企.....

仲有本身字軌司機, 壞車欠車坐係廠.....

請多幾個維修人員好過請司機 la

九龍公司唔夠車都係事實
呢一年, GB、GC、GD、GE 同熱狗排住隊劏, 呢度講緊成百幾架車
但出新車既速度, 遠遠比不上劏車既速度, 最攞命新車有一大部份係單層, 根本救唔到火
車少咗, 人又多咗, 而家咪爆哂煲囉