建議增設77k與251A兩線之間的轉乘優惠

行走元朗西至粉嶺祥華邨的九巴77K路線，來回方向都沒有途經錦上路，祇是途經錦上路西鐵站，使錦上路沿線居民前往北區(上水、粉嶺)非常不便，不過以特別車的形式(以77K的支線形式)開辦一條線經錦上路往來元朗與粉嶺兩地的路線，會導致行車路線明顯加長，缺乏競爭力和說服力，因為往粉嶺方向，經錦上路到達上村後要在林錦/荃錦交匯處折返錦田公路才能進入粉錦公路，往元朗方向也反之亦然。另一方面，在錦上路沿線乘坐251A線到八鄉路總站(即大欖隧道轉車站)轉乘279X線往北區方向也不能提供轉乘優惠，而在北區乘坐279X線到欖隧口轉251A線往錦上路也是如此，而且全程總車費偏高。

因此，本人現建議九巴增設77K與251A兩線之間的轉乘優惠，以間接解決錦上路沿線沒有公共交通服務前往北區之問題。建議優惠詳情如下：

(1)乘客在錦上路沿線乘坐251A線往八鄉路方向，在東匯路近錦上路西鐵站下車，再步行前往錦上路西鐵站公共運輸交匯處轉乘77K線前往北區，如兩程都用八達通卡付款，第二程祇需繳付$2.4，總車費為($5.2 + $2.4 = $7.6)，即77K線之全程車費)。

(2)乘客在北區(粉嶺、上水)及粉錦公路沿線乘坐77K線往元朗方向，在錦上路西鐵站公共運輸交匯處下車，再步行前往東匯路近錦上路西鐵站的巴士站轉乘251A線往上村，如兩程都用八達通付款，第二程將可以免費。

建議轉乘時限為兩小時三十分鐘。

歡迎討論。

[ 本帖最後由 3AD172004 於 2013-1-4 23:41 編輯 ]

正常乘客，也是乘64K轉東鐵，坐巴士太耐啦。

除佐一日唔知有幾多個往返粉錦公路及錦上路的乘客必需要咁搭外，
就算要全程巴士，搭多個站去大欖隧道轉279X，班次及行車時間都較有優勢。

況且77K同279X一樣，只是巴士公司沒有提供轉乘優惠，唔明點解不能提供。要加轉乘優惠，似乎加251A/279X似乎實際得多。

[ 本帖最後由 s3n370 於 2013-1-10 15:16 編輯 ]