新加坡 MRT 搭乘紀錄

之前去左新加坡, 都搭左唔少路線MRT, 雖然無故意影車, 但都影左D相分享

閘機, 同香港差不多


月台, 我不喜歡這柱位於閘門的設計, 因為令到乘客同職員都難於睇晒成個月台 (circle)


排隊方式亦同香港差不多


大部分列車都無人駕駛, 甚至無駕駛室, 鐵路迷最開心


隧道


片:
http://www.youtube.com/watch?v=Y-pKGauqlyA&feature=youtu.be

MRT 比香港MTR 少人坐, 門位亦少D, 一排位長D


另一月台, 正常D


隧道車跟車


較舊的NS line


較早期列車, 不過有d失望, 中間的電子報站, 竟然可以勁錯, 似乎無咩可能...(另外, d 色好黃頭feel 呢)


票機亦是同香港一樣


又另一款車, 有職員係車頭




月台閘門, 露天站


亦是好似香港


這是有駕駛室有車長的


加送 樟宜機場 terminal shuttle


車內有急救箱



謝

[ 本帖最後由 3ASV196 於 2013-1-5 22:15 編輯 ]

原帖由 3ASV196 於 2013-1-5 19:36 發表
之前去左新加坡, 都搭左唔少路線MRT, 雖然無故意影車, 但都影左D相分享

閘機, 同香港差不多


月台, 我不喜歡這柱位於閘門的設計,  ...

師兄,你去得bay front,有冇上金沙玩兩手?

無人駕駛列車的列車職員是否只看車頭的?

原帖由 gurubb 於 2013-1-5 21:34 發表
無人駕駛列車的列車職員是否只看車頭的?

yes, 只是看

另外無去賭, 都無咩人入..個場...

講起新加坡地鐵錯報站
上年2月去新加坡係機場搭東西線出市區真係中過一次錯報站﹐個陣真係以為我地搭錯方向

原帖由 Mandurah__Line 於 2013-1-5 23:30 發表
講起新加坡地鐵錯報站
上年2月去新加坡係機場搭東西線出市區真係中過一次錯報站﹐個陣真係以為我地搭錯方向

我坐左2日MRT, 都遇到2次顯示錯站, 我真係唔太明咩事, 新加坡先進地方, MRT 其他方面就得OK, 指示亦夠,
但係報站好似咁失敗, 但明明報站應算簡單事.....

我遇到2次顯示錯站, 都是無跟住行程改到, 仲係報緊前一個/幾個站名同開門方向, 但聲音報站就無錯....

原帖由 3ASV196 於 2013-1-5 19:36 發表
MRT 比香港MTR 少人坐, 門位亦少D, 一排位長D

MRT每日客量240萬, 同合併前的MTR差唔多, 點叫比香港MTR少人坐??

多少人坐睇咩時間同邊個路段, 香港巿區線日間某D時間某D路段都會好少人,
尤其是早上繁忙時間剛剛完的一小時(9-10)離開旺區方向的部分路段,
例如將線北角->鰂魚涌/油塘->寶琳, 觀線油麻地->太子/油塘->調景嶺, 島線太古->柴灣, 荃線葵興->荃灣
都係少人到坐唔滿, 有時甚至一卡得小貓三四隻

[ 本帖最後由 Kaix 於 2013-1-6 11:00 編輯 ]

原帖由 Kaix 於 2013-1-6 10:55 發表



MRT每日客量240萬, 同合併前的MTR差唔多, 點叫比香港MTR少人坐??

多少人坐睇咩時間同邊個路段, 香港巿區線日間某D時間某D路段都會好少人,
尤其是早上繁忙時間剛剛完的一小時(9-10)離開旺區方向的部分路段,
例如 ...

其實我唔係話佢好少人坐....係比MTR 少...而呢D係設計上反映,
除左門位, 一排位數目外, 係車卡數目(如circle line 3卡一列, 有d就6卡),
月台大細, 班次上都睇到...設計上係無香港預咁多人...

當然, 我那2日不同時段路線都有坐, 當然有d線多d人, 有d線少d人,
但整體我未試過好迫, 呢d係我感受jei, 而我坐多數都係市中心一d路線

而你提供每日客量, 亦多謝你提供相關資料....直言, 那邊我的確唔係熟....

[ 本帖最後由 3ASV196 於 2013-1-6 11:30 編輯 ]

請問樓主乘搭新加坡地鐵時, 車站及車廂廣播是否只有英語呢? 因為今天(2013年1月6日)的<<明報>>就報導新加坡地鐵不再提供華語廣播而惹起爭議.

星地鐵腰斬華語報站測試 惹遷就中國移民爭議 傳媒筆戰

環球都會獨尊英文 被指與時脫節

原帖由 hkth 於 2013-1-6 15:13 發表
請問樓主乘搭新加坡地鐵時, 車站及車廂廣播是否只有英語呢? 因為今天(2013年1月6日)的就報導新加坡地鐵不再提供華語廣播而惹起爭議.

星地鐵腰斬華語報站測試 惹遷就中國移民爭議 傳媒筆戰

環球都會獨尊英文 被指與 ...

係, 12月尾去, 已經只有英語了...