九巴路線重組[觀塘編]-16m線

原帖由 S3V1742C 於 2013-1-28 21:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Andy 兄 你明唔明依家16m唔同時間有唔同客倉
上午7-8am 藍田落觀塘返工返學客
以前未改去觀鐵做總站 有人會係觀塘等16m返藍田ga
依家16m少客其中一個原因係上藍田果程唔到觀塘市中心 少左人搭
所以我先提出16m逆行  ...

你望清楚我回應你D解釋邊一度有講要成條16M上路先? 我讀中學坐過16M就知條線大客時段係邊啦. 42C兄你同我講唔同時間有唔同客倉,朝早係學生、返工客我知好耐啦.

但係非繁時至下繁呢? 有乜客倉? 放學客同長者? 我唔認為係留全日嘅原因.  而42C兄你個逆行放案入RDP,我覺得會有區議員「山頭主義」上身來反對先.

再講多一次,去觀塘不係只得16M,紅綠小同九巴15、16、38、277X線等等.

我無講過16M要取消

原帖由 ANDY5520 於 2013-1-25 00:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


42C兄呀,16M本身停藍田（北）,另外觀塘有條去平田嘅紅小,收4蚊,而且設有2個半收費由連德道(即係康華苑、興田邨、康逸苑)入平田.

紅小唔收八仔姐,但係綠小63、九巴16有啦掛~ 再講,你嘅"果日"係今年1月幾號呀?

而且長 ...

原本你講非繁無客係啱既，但自從多左2蚊客，成個故事就唔同左
一般黎講，朝早同下午非繁落觀塘架單層係會坐滿，更有可能要企十個
如果以咁既客量，我又唔認為16M 需要cut 中段，最多係cut 晚繁過後

以前就真係中段十幾個客落觀塘，而家16M 唔同以前架喇

原帖由 S3V1742C 於 2013-1-30 18:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Andy 兄
平日9am-3pm 前 d人係藍田北同啟田商場個客倉係落觀塘買送客
平日3pm-5pm客倉係藍田中學同小學學生落觀塘ga放學客
其實16m最需要cut係晚繁過後 晚繁過後先係吉車遊街
641兄已經講中重點
16m非繁無多左2蚊客 ...

因應641同42C兄之回應,建議16M線服務如下:
早繁:出1架由其他線抽調嘅11/12米巴士,用作疏導返工同學生、長者客,16M用車不變(即一單層、2雙層)
非繁至下繁:照舊用本身16M嘅3架巴士,服務時間縮至晚上7:30
走線不變.
晚上7:30之後不設服務,由16線取代16M晚上7:30之後嘅服務.

今時今日，齋做接駁0既短途巴士線已經冇乜競爭能力。

2009年月華街總站停用，九巴放13M落雅麗道而唔放16M，
就睇得出佢要強化13M接駁加區內穿梭0既功能。

16M冇0左月華街據點，觀塘內停站失衡，區內穿梭能力大減；
返興田德田得返觀塘站塘福道一個站，接駁能力慘被閹割。

要救16M，就要加強番佢0既接駁加區內穿梭能力，快D同28A合併，
做樂華德田循環線服務。

樂華經聯合醫院協和街落山，去塘福道觀塘站，再經將軍澳道
返興田德田；跟住落返藍田站、裕民坊觀塘市中心，再沿康寧道
上山返樂華。

(TD/九巴要向28A抽水0既224M合併建議，另作別論。)

原帖由 karnarcy 於 2013-2-3 04:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今時今日，齋做接駁0既短途巴士線已經冇乜競爭能力。

2009年月華街總站停用，九巴放13M落雅麗道而唔放16M，
就睇得出佢要強化13M接駁加區內穿梭0既功能。

16M冇0左月華街據點，觀塘內停站失衡，區內穿梭能力大減；
返興田德田 ...

karnarcy兄,你括號入面句野,新28A個站都起緊啦,而家等個計劃幾時實行.。"*http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-747994-1-1.html
#3回復:"聽區議會錄音講，好似話新的28A的走線沿路有巴士站要整，所以要在遲一點。估計最早要一月"

而16M本來可以照karnarcy兄你講同28A重組嘅... 但係一個抽水計劃(即224M+28A)出現並落實,已經做唔到了...

所以16M無其他出路,只有Cut走夜晚7點半之後嘅服務.

原帖由 S3V1742C 於 2013-2-6 11:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
絕對認同Andy兄提出16M Cut走夜晚7點半之後嘅服務
因為真係無咩人係該段時間打後會搭16M 除左轉乘客
16M如果係觀塘重建後番市中心做總站先係最好
或者好似13M甘延長 16M先會有希望 ...

16M無乜可能延長啦,觀塘重建完到條線有幫助,除咗有一大堆停觀塘嘅巴士線之外,重有紅綠小添,42C兄嘅回應我都同意.

如果九巴肯Cut走夜晚7點半之後嘅服務到觀塘重建就來完成嘅話,相信可以將車省到,司機都係.
觀塘重建後,先至回復夜晚7點半之後嘅服務都得啦.