692 將軍澳橙牌 E400

入咗四架E400,犧牲咗兩架歐五蛋，值得咩？

[ 本帖最後由 rk2714 於 2013-1-7 19:11 編輯 ]

原帖由 rk2714 於 2013-1-7 19:08 發表
入咗四架E400,犧牲咗兩架歐五蛋，值得咩？

「犧牲」兩架歐五蛋換四架 E400 去慳隧道費對巴士公司黎講絕對值得
再者巴士公司邊會理你「犧牲」既車係歐三歐四定歐五
反正搭既都係你地班乘客 , 比架舊車你都要搭架喇

原帖由 rk2714 於 2013-1-7 19:08 發表
入咗四架E400,犧牲咗兩架歐五蛋，值得咩？

兩架歐五蛋仲係將軍澳廠 , 犧牲什麼 ?

原帖由 rk2714 於 2013-1-7 19:08 發表
入咗四架E400,犧牲咗兩架歐五蛋，值得咩？

係咪一定要咁執著呢樣野?乘客角度有得搭車就唔理咁多啦~~

原帖由 rk2714 於 2013-1-7 19:08 發表
入咗四架E400,犧牲咗兩架歐五蛋，值得咩？

果兩架之前掛98C同98D
如果我係呢兩條線乘客，我寧願要舊車多幾個位多D機會坐下好過

依加成個將廠d歐五蛋都係13x

原帖由 KZ1103 於 2013-1-7 23:14 發表

果兩架之前掛98C同98D
如果我係呢兩條線乘客，我寧願要舊車多幾個位多D機會坐下好過

講開又講，以98c線繁時既高客量黎講，用咁多直梯車做掛牌就真係不宜喇～