原帖由 EH4312 於 2013-1-8 12:23 發表 
其實會唔會有人手多/誤觸緊急開門掣所以開到門?(當然唔排除DOOR LOCK失靈)因為行車時緊急開門掣係照樣開到門既..
你意思即係低地台巴士行緊車，就算沒有拉手掣情況下誤按車內緊急開門掣，車門亦一樣可開啟，而巴士仍可照行? |
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原帖由 ricky619 於 2013-1-8 14:03 發表
有冇想過點解車門打開, 乘客就會跌出車外?假如轉彎時車門沒有打開, 那乘客是否就會撞落車門度?
車門打開點解乘客就會失去平衡? 轉彎時扶著車門的嗎?
一般來說, 乘客在車廂內應該不會與車門有任何接觸,
那車門打不打開應該不會影響在車廂內站立的乘客,
除非那車門是由失平衡的乘客撞開....
很認同，但亦覺得很無奈
車門發揮不了保護乘客的作用，一撞就彈開，形同虛設 |
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原帖由 hkptb 於 2013-1-8 15:58 發表
你意思即係低地台巴士行緊車，就算沒有拉手掣情況下誤按車內緊急開門掣，車門亦一樣可開啟，而巴士仍可照行?
試過坐 15XX 中門開住都開到車 (當時我企中門  ) |
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原帖由 ricky619 於 2013-1-8 14:03 發表
有冇想過點解車門打開, 乘客就會跌出車外?假如轉彎時車門沒有打開, 那乘客是否就會撞落車門度?
車門打開點解乘客就會失去平衡? 轉彎時扶著車門的嗎?
一般來說, 乘客在車廂內應該不會與車門有任何接觸,
那車門打不打 ...
會唔會有可能個客挨落度門度?
多人起上黎下層空間真係會完全用盡
落車門左右中間各有一個人挨 |
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原帖由 ricky619 於 2013-1-8 14:03 發表
有冇想過點解車門打開, 乘客就會跌出車外?假如轉彎時車門沒有打開, 那乘客是否就會撞落車門度?
車門打開點解乘客就會失去平衡? 轉彎時扶著車門的嗎?
一般來說, 乘客在車廂內應該不會與車門有任何接觸,
那車門打不打 ... |
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原帖由 leungfan 於 2013-1-8 20:47 發表
但就算無貼住個門, 當架車轉右時個人都會傾向左, 咁果個時候車門彈開, 都有機會飛出去架....??
同埋架車頂閘嘅時候都可能因為右轉期間畀後面(即車身右邊)乘客撞到而失去平衡 |
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原帖由 dongfeng 於 2013-1-8 10:00 發表
既然S64乘客不肯上樓上，龍運應該以84xx, 85xx，與九巴的AVC交換，將S64及R8改派單層行走。 尤其是R8，即使用單層，已可滿足客量需求。
S64 d 客多到不得了... 但換單層?!
仲有個車門係唔會無啦啦彈開, 一定係有外力幫手 |
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所以有時搭巴士唔好唉車門，
試過有次搭S64尾班車本人被頂到上車門位，過迴旋處好驚會飛出去 |
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原帖由 leungfan 於 2013-1-8 20:47 發表
但就算無貼住個門, 當架車轉右時個人都會傾向左, 咁果個時候車門彈開, 都有機會飛出去架....??
架車轉右時當然人人都會傾向左, 但平時有冇見過轉右時有乘客
撞落度車門度? 間中可能有一兩次既, 但我就未見過了.
如果平時都唔會撞落車門度, 咁唔會因為車門彈開左就要撞出去架嘛.
難道好似飛機咁有氣流扯出外面? |
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