電車車隊消息 2013

15/12：

現時留廠電車如下：
#46、#65、#67、#109、#122、#126、#127、#129、#140、#153、#169、#170、#171(舊)、#172、#300
退役待拆：
#19、#74、#129(舊)

#74的舊車身移往留廠車坑頭位，維修棚外原#74停泊位置換為#124，原#157停泊位置換為#172；
#170改為停泊在雪車坑#126前面，再前面還有#65；
四部Detour電車停泊在維修棚出口處，暫未見任何舉動；
#109、#140、#169及舊#171停泊在維修棚內，其中舊#171車身已重新上油，但未有編號，相信可能是下一部投入服務的新車；
#52的舊車身已被肢解。

另懷疑#157復出後更換了底盤(有待查證)。

[ 本帖最後由 ML29 於 2013-12-15 22:15 編輯 ]

想問下#25上星期撞車後係幾時復出的？

原帖由 Wright---AVW16 於 2013-12-15 23:35 發表
想問下#25上星期撞車後係幾時復出的？

12月12日所見已經復出。

另外難怪 #170 到了現在仍然留廠，上星期六在廠外見到左邊車頭被撞毀，下層擋風玻璃碎裂，至今仍然未被修理。

原帖由 hkaiw 於 2013-12-16 21:41 發表

另外難怪 #170 到了現在仍然留廠，上星期六在廠外見到左邊車頭被撞毀，下層擋風玻璃碎裂，至今仍然未被修理。

不知道#170會用舊#171的頭幅組件修復，還是直接換上「高科技」款式頭幅？
(其實#170的擋風玻璃早於四年前已經有破損，只不過一直沒有零件所以沒有換)

[ 本帖最後由 ML29 於 2013-12-16 23:46 編輯 ]

20/12:
．#74 的底架被移走，上層座椅及下層部份傍板被拆走
．#127 底架被翻油
．#140 停放在維修棚對出車坑，拖里被拉下，懷疑會被拆件
．#153 的底架被移走，停放在留廠車坑（前面是 #67）
．#170 停放在雪藏車坑（#126 前面），車門全被拆走
．#172 的底架被移走，停放在維修棚對出車坑（#140 前面）

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2013-12-20 21:26 編輯 ]

原帖由 hkaiw 於 2013-12-20 21:20 發表
20/12:
．#74 的底架被移走，上層座椅及下層部份傍板被拆走
．#127 底架被翻油
．#140 停放在維修棚對出車坑，拖里被拉下，懷疑會被拆件
．#153 的底架被移走，停放在留廠車坑（前面是 #67）
．#170 停放在雪藏車坑（#126 前面），車門全被拆走
．# ...

#171(舊)在#172的前方見到#149試車

[ 本帖最後由 hkt116 於 2013-12-21 01:24 編輯 ]

原帖由 hkt116 於 2013-12-21 01:23 發表
見到#149試車

今天已見 #149 出廠載客，另昨天所見 #127 仍在屈地街車廠內，舊有廣告未有更換。

22/12：

現時留廠電車如下：
#46、#54、#67、#122、#126、#127、#129、#140、#153、#156、#169、#170、#171(舊)、#172、#300
退役待拆：
#19、#74、#129(舊)

今天傍晚所見#140的拖里已被重新接到電纜上，仍舊停泊在#172後面；
#46、#127改為停泊在維修棚內；
#156停泊在雪車坑頭位，即#170前面；
#19上層所有扶手及座椅已被拆走，但拖里、電箱、牌布仍在。
舊#171仍未有新編號。

23/12:
#23 已拆走拖里、電阻箱及底架

26/12：
#46已復出，車身仍帶著中銀廣告；
#127復出後換上原#107的23號底盤，但不再帶「神奇摩打」，即是說「神奇摩打」正式絕跡

；

#157證實換上原#172的18號底盤，高科技投入服務以來首次有底盤被更換。