電車車隊消息 2013

原帖由 RhJ648 於 2013-3-9 12:22 發表

那麼舊36的第二代呢?

已成為了201的拖里

原帖由 amtrak 於 2013-3-8 23:41 發表
新66的第二代來自舊149
新工程車的第二代來自舊155
新155的第二代來自舊60
新49的第二代來自舊146

那麼新#148將會是錯配了

10/3：
現時留廠電車如下：
#49(新)、#66、#67、#80、#87、#90、#126、#137、#160、#172
退役待拆：
#60、#101、#146、#148

#80停泊在維修棚外出口一邊，這部車昨日在北角撞新巴車尾，左邊車頭泵把及
對上位置頭幅損毀(與#101差不多但略為輕微)；
#87、#160、#172停泊在維修棚外入口一邊；
#67改泊在#148舊車身支架後面；
#66、#90停泊在維修棚內；
新#49停泊在雪車坑頭位，後面為新工程車。


不知道#80會否步#101後塵呢？

15/3：
#59、#127先後於今天撞毀，有可能會提早退役；

#90、#160已於本星期內復出。

原帖由 ML29 於 2013-3-15 21:25 發表
15/3：
#59、#127先後於今天撞毀，有可能會提早退役

兩車損毀情況如何？

原帖由 Wright---AVW16 於 2013-3-15 22:10 發表

兩車損毀情況如何？

59下層車頭開罐頭,退役差唔多可以近乎肯定
80應該會整,因為見佢地係146度拆左些零件比80


另外建造中將近完成的新高科技並不是你們所估計的148,而是60

127車身結構並無明顯損毀,只係頭閘嚴重損毀變型，應不會退役

原帖由 HKMTR_A140 於 2013-3-16 00:49 發表
80應該會整,因為見佢地係146度拆左些零件比80

是日中午所見已有工程部人員維修 #80，不過是在 #101 拆走了的車尾泵把給 #80 的。

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2013-3-16 23:20 編輯 ]

16/3:
#15 已拆走底架

另外不知道有沒有看錯，#126 及舊 #171 好像已拆走了拖里。

想問下 #11 呢排係咪過左東廠?
好似唔見佢咁嘅