(車站官方通告)21/1起,新增15X及優化215X服務

原帖由 dippy 於 2013-1-22 00:50 發表


新蒲崗，啟德根本巴士獨市
14+16已經OK
啟田道-牛頭角/九龍灣有條38，加即日回程得唔得
仲有大大條14B經藍田站
直接重組16M，216M拉去三彩亦得
大把方法解決
仲未計你講嘅問題只限西行 ...

究竟係大把方法解決，定還是選擇唔解決？

我始終都係覺得唔值得做咁多野，因為實情係種種限制都唔會令到15 15X可以共存得好好
如果藍田真係咁想要15X回程甚至全日
咁咪問下佢地囉，究竟佢地可以因為呢種要求而付出D乜野去交換
又或者首先問下，其實15X係咪真係咁有需要全日，尤其是係半直通根本唔會明顯提速既時候

原帖由 S3BL100 於 2013-1-21 13:00 發表


11X兜翠屏又輪到秀茂坪行車時間大幅增加，兼且和樂村無車去土瓜灣紅磡喇喎，
係執都唔係咁執啦呀生。

仲未計11B而家係翠屏出德福/九龍城最平的路線，根本D居民當左佢係條區內線咁搭，
你用一條唔入油尖旺既線換走11B，一D都 ...

11B一拉長就加得價....又冇左條平車搭.....

原帖由 ~誰@359~ 於 2013-1-22 01:00 發表
究竟係大把方法解決，定還是選擇唔解決？

我始終都係覺得唔值得做咁多野，因為實情係種種限制都唔會令到15 15X可以共存得好好
如果藍田真係咁想要15X回程甚至全日
咁咪問下佢地囉，究竟佢地可以因為呢種要求而付出D乜野去交 ...

紅磡土瓜灣有冇咁大誘因去做特快觀塘藍田來回呀
紅磡返藍田特快仲有一條叫215x喎

15做番N年前有D站唔停,唔知得唔得呢?

原帖由 502 於 2013-1-22 01:22 發表
紅磡土瓜灣有冇咁大誘因去做特快觀塘藍田來回呀
紅磡返藍田特快仲有一條叫215x喎

但215x所謂既服務紅磡實際上只係服務咗紅磡接近何文田的角落，試問你可以有幾大牙力說服到紅磡人乖乖地行去
紅磡山谷道巴士站搭車？

原帖由 paul2357paul 於 2013-1-22 10:55 發表


但215x所謂既服務紅磡實際上只係服務咗紅磡接近何文田的角落，試問你可以有幾大牙力說服到紅磡人乖乖地行去
紅磡山谷道巴士站搭車？

11X 拉去藍田囉, 橫掂客量又唔係特別好

15回程客量少，相信是101存在的關係，去九龍灣觀塘係上路上101其實仲好過上15。
回程15X確係要搞，可以行返15原路，然後家計會上橋特快往啟業、九龍灣。
16M可取消俾車15X，加15/16BBI。

14X回程都幾好架，中港城及佐敦其實有唔少客，甚至可爭紅小客。車從可來？其實可搵93K開刀，將93K取消，或者縮短至尖東麼地道，改為293，節省到既車俾14X同98C。原93K客可以用13M/98A+14X。

原帖由 paul2357paul 於 2013-1-22 10:55 發表


但215x所謂既服務紅磡實際上只係服務咗紅磡接近何文田的角落，試問你可以有幾大牙力說服到紅磡人乖乖地行去
紅磡山谷道巴士站搭車？

當有人需要快速去觀塘, 自然會行去坐架啦,
正如有人叫九龍灣牛頭角既人去創紀之城坐15x一樣

原帖由 eg9515 於 2013-1-22 18:29 發表
15回程客量少，相信是101存在的關係，去九龍灣觀塘係上路上101其實仲好過上15。
回程15X確係要搞，可以行返15原路，然後家計會上橋特快往啟業、九龍灣。
16M可取消俾車15X，加15/16BBI。

14X回程都幾好架，中港城及佐敦其實有唔 ...

上路的確有唔少人坐101, 價錢上同有位坐既機會都係101勝,但101同15唔同站位, 係食唔多原本等15既客
同15一齊分擔客源既係14..