港鐵北角站因火警暫時關閉

來源：港鐵APPS
因火警關係，將軍澳線調景嶺至北角站暫停服務
港島線現時不停北角站

報告完畢！

原帖由 eric278 於 2013-1-24 10:52 發表
來源：港鐵APPS
因火警關係，將軍澳線調景嶺至北角站暫停服務
港島線現時不停北角站

報告完畢！

如果將線魚涌果條調頭隧道冇封的話, 今次就可以派上用場...

岩岩新聞播左，　係幕門著火呀

原帖由 deep3@italk 於 2013-1-24 11:07 發表

如果將線魚涌果條調頭隧道冇封的話, 今次就可以派上用場...

不拆除路軌和道岔，列車就要以慢速駛入鰂魚涌站，對行車效率有影響。
不過以過海綫計，其實不太值得廢除此調頭位，已經不只一次因北角站事故而令將軍澳綫不能過海……

港鐵只識得加價,服務安全質素愈下降!

個人覺得, 幕門上方缺乏清潔, 經常見到積滿塵,
我懷疑積塵影響通風, 有關器械因而過熱而著火.


另外, 入港鐵網站, 會即時re-direct去service alert的網頁?
是否新野? 還是早前的故障已有這安排?

[ 本帖最後由 Route_99 於 2013-1-24 12:54 編輯 ]

最新從港鐵應用程式消息, 北角站己重開, 將軍澳線北角往來寶琳每5分鐘一班, 調景嶺往來康城每15分鐘一班, 北角至鰂魚涌往來車程延長3分鐘.

[ 本帖最後由 hkth 於 2013-1-24 13:24 編輯 ]

出事既竟然係較新既Nabtesco Corporation幕門,
其實幕門上面既部分幾耐先清一次塵?

原帖由 hkth 於 2013-1-24 13:13 發表
最新從港鐵應用程式消息, 北角站己重開, 將軍澳線北角往來寶琳每5分鐘一班, 調景嶺往來康城每15分鐘一班, 北角至鰂魚涌往來車程延長3分鐘.

據新聞所述, 重開肇事月台後所有幕門會維持打開.

下午三點回家途中路過肇事現場, 位置係車頭起第二卡最後一道門(咁o岩係小弟平時等開果道門)

月台頭二十隻門對上天花冇著燈, 每道幕門前企左最少一名站務助理, 指導乘客站在盲人引導徑後等車,
當時現場仍在少少燒焦味.

列車入站及出站需要慢駛, 出站後待所有車卡離開北角站後停低, 再以正常速度駛往鰂魚涌站,
由於在北角站停留時間較短, 列車到達油塘站後停番夠本先開車.

[ 本帖最後由 EX-TL 於 2013-1-24 17:58 編輯 ]

其實留一抽只來回往北角既魚則魚涌-油塘段路軌技術可否做到？
反正將缐列車已係調景嶺截哂

不過呢單野又可能增加運吉殺692既難度：P