轉 載 - 北京青年雙層JNP6130GSC

12.7m 液化天然氣康明斯ISL 引擎, 4m 高


小弟絕對唔介意嶼巴買來行B2
http://bbs.52bus.com/forum.php?mod=viewthread&tid=270646&extra=page%3D1

[ 本帖最後由 iczer3 於 2013-1-24 20:08 編輯 ]

買青年雙層不如買e400 仲好la

原帖由 PE3529 於 2013-1-24 22:36 發表
買青年雙層不如買e400 仲好la

性質唔同，
一架12.7m，
一架10m左右，
兩個級數，
有可比性？
一架E400比12m單層唔載得多幾個

原帖由 Trident@KS6946 於 2013-1-25 13:37 發表

性質唔同，
一架12.7m，
一架10m左右，
兩個級數，
有可比性？
一架E400比12m單層唔載得多幾個

12.7m香港出到牌先算
2來E400耗油量同一架單層差不多
3來E400通常載到近百人
最重要係E400以坐位為主

我唔信如果有人訂,青年唔會造
之前青年造左架高D ge

[ 本帖最後由 iczer3 於 2013-1-25 19:41 編輯 ]

原帖由 PE3529 於 2013-1-25 17:27 發表

12.7m香港出到牌先算
2來E400耗油量同一架單層差不多
3來E400通常載到近百人
最重要係E400以坐位為主

依家唔系討論出唔出到牌咯，
而系根本兩個類別既車，
點拎黎比較？
一部E400連企位載到90人咋，
加埋行李架得反80多d，
雖然JNP6122G系單層，
但單睇載客量，
一部JNP6122G都載到73人，
多幾個位坐但上唔到車有物意思？

要比較都穩部同類型黎比啦

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