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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) 港龍新客艙
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港龍新客艙

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AVD1 發表於 2013-1-27 12:47 | 顯示全部樓層

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原帖由 minam 於 2013-1-27 01:59 發表
對於呢款新客艙完全唔看好

首先colour tone 完全唔掂,直程摧毀港龍既品牌形象
個entertainment system介面係直接將國泰個個搬過去,連名都跟埋


而商務艙就更加無誠意

人地競爭對手D A330全部都係lie-fiat,最新個幾 ...

講到競爭對手, 老實講句國內航空公司都係近呢幾年先開始裝 IFE 系統,
老實講 KA 算係咁, 地區性航線都唔可以要求太多野,
反之佢阿媽個就真係差 D, 望下佢個競爭對手 SQ, 甚至 KE 等等,
最小我係唔明點解到而家都唔整返個 footrest 上去,
之前個代 fixed-shell 本身都有, 後來好似話因為會頂腳而 remove,
而家 fixed-shell 都冇左啦, 都唔明點解到而家都唔加返 ~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
Oliver_ME16 發表於 2013-1-27 13:33 | 顯示全部樓層
原帖由 minam 於 2013-1-27 01:59 發表
對於呢款新客艙完全唔看好

首先colour tone 完全唔掂,直程摧毀港龍既品牌形象
個entertainment system介面係直接將國泰個個搬過去,連名都跟埋


而商務艙就更加無誠意

人地競爭對手D A330全部都係lie-fiat,最新個幾 ...

33A冇左腳踏好多年喇,
當年BHWG一個月就比D客玩爛好多,大部份都係'淆'左收唔起,
拆o個陣仲係許漢忠時期,唔關國泰事
我...
rickywk 發表於 2013-1-27 14:05 | 顯示全部樓層
原帖由 minam 於 2013-1-27 01:59 發表
對於呢款新客艙完全唔看好

首先colour tone 完全唔掂,直程摧毀港龍既品牌形象
個entertainment system介面係直接將國泰個個搬過去,連名都跟埋


而商務艙就更加無誠意

人地競爭對手D A330全部都係lie-fiat,最新個幾 ...

3-4個鐘機,有無lie-flat都唔係咁重要
rickywk 發表於 2013-1-27 14:16 | 顯示全部樓層

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原帖由 AVD1 於 2013-1-27 12:47 發表

講到競爭對手, 老實講句國內航空公司都係近呢幾年先開始裝 IFE 系統,
老實講 KA 算係咁, 地區性航線都唔可以要求太多野,
反之佢阿媽個就真係差 D, 望下佢個競爭對手 SQ, 甚至 KE 等等,
最小我係唔明點解到而家都唔 ...

好彩就係CX堆77W開始放落飛下短程regional,例如BKK/NRT都會坐到
Oliver_ME16 發表於 2013-1-29 21:47 | 顯示全部樓層
原帖由 rickywk 於 2013-1-27 14:16 發表

好彩就係CX堆77W開始放落飛下短程regional,例如BKK/NRT都會坐到

77W而家台北都唔少,仲有343都係
我...
AVD1 發表於 2013-1-30 17:56 | 顯示全部樓層
起 KA Facebook Fans Page 入面, 有位 staff 已經暗示新位將會裝起 A321 + A330 度,
A320 有機會可能唔裝新產品 ......

http://www.facebook.com/media/se ... 17313693&type=3

Cameron Tang will it be on the A320s?
Monday at 12:23am · Like

Dragonair 港龍航空 Dear Tianyi and Cameron, the new cabins will be introduced progressively on A330 and A321 from March 2013.-Tracy
Monday at 12:36am · Like
LJ7006 = MF5119 = AVD1
AVD1 發表於 2013-1-30 17:58 | 顯示全部樓層

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原帖由 Oliver_ME16 於 2013-1-27 13:33 發表

33A冇左腳踏好多年喇,
當年BHWG一個月就比D客玩爛好多,大部份都係'淆'左收唔起,
拆o個陣仲係許漢忠時期,唔關國泰事

我反而有興趣想知點解以前個批位 o既腳踏就冇事,
而呢批 (即 BHWG) 出黎一個月就收唔起 ?

另外而家呢個年代仲有唔小航空公司起經濟艙有裝腳踏 (我唔知人地有冇問題呀下, 不過只係見人地都可以整到起度, 冇理由國泰港龍維持唔到) ~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
rickywk 發表於 2013-1-30 23:05 | 顯示全部樓層
原帖由 AVD1 於 2013-1-30 17:58 發表

我反而有興趣想知點解以前個批位 o既腳踏就冇事,
而呢批 (即 BHWG) 出黎一個月就收唔起 ?

另外而家呢個年代仲有唔小航空公司起經濟艙有裝腳踏 (我唔知人地有冇問題呀下, 不過只係見人地都可以整到起度, 冇理由國 ...

不過,國內airlines都係好快將批腳踏拆左,可能乘客使用習慣令到零件損耗太大,加上油費貴,輕得1克得1克情況下就拆左佢
KR4210 發表於 2013-1-31 00:22 | 顯示全部樓層
新聞稿呢款新Regional J Class已經裝o左o係CX o既BHNP度並已經服務,
所有CX o既regional 772/773/333都會安裝
100th Anniversary KCR - The Way Ahead
AVD1 發表於 2013-1-31 14:55 | 顯示全部樓層

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原帖由 KR4210 於 2013-1-31 00:22 發表
新聞稿呢款新Regional J Class已經裝o左o係CX o既BHNP度並已經服務,
所有CX o既regional 772/773/333都會安裝

Regional J 裝都唔出奇,
佢地 747 都裝 PEY 都估到高端客位係好快回本,
反而想知 regional econ CX 係唔係全部都會換哂 Fixed shell ~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
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