原帖由 KR4210 於 2013-1-31 00:22 發表 
新聞稿呢款新Regional J Class已經裝o左o係CX o既BHNP度並已經服務,
所有CX o既regional 772/773/333都會安裝
Regional J 裝都唔出奇,
佢地 747 都裝 PEY 都估到高端客位係好快回本,
反而想知 regional econ CX 係唔係全部都會換哂 Fixed shell ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2013-1-31 14:55 發表
Regional J 裝都唔出奇,
佢地 747 都裝 PEY 都估到高端客位係好快回本,
反而想知 regional econ CX 係唔係全部都會換哂 Fixed shell ~
連Econ都會換晒fixed shell... |
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原帖由 rickywk 於 2013-1-31 15:23 發表
連Econ都會換晒fixed shell...
咁就好囉, 以後冇哂個 D 6.5" mon 仔,
即係全線 AVOD 架啦 bor...
舊位批 mon 真係又花又細 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2013-1-31 15:28 發表
咁就好囉, 以後冇哂個 D 6.5" mon 仔,
即係全線 AVOD 架啦 bor...
舊位批 mon 真係又花又細 ~
A330/B772未換，唔知會點，但B773換位後會upgrade o左做ex2更新版
但唔知EY個電源位會唔會用唔到 |
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原帖由 rickywk 於 2013-1-31 16:33 發表
A330/B772未換，唔知會點，但B773換位後會upgrade o左做ex2更新版
但唔知EY個電源位會唔會用唔到
ex2 更新版 ? 比之前多左 D 咩呢 ?
(如果指 Touch Function 的話, 基本上原本 ex2 都有, 只係國泰自己 lock 左) ~
至於電源呢個反而我又唔會話太擔心, 始終而家電源供應已經普及左,
國泰一直以黎都有搵 long haul 機飛地區性航線攝時間,
而家既然佢有心 upgrade, 冇咩理由做到一架有, 一架冇,
你都知呢個年代 o既人部電話一冇電就 ..... |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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吾吾，好似連livery都轉做cx style |
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其實我想知係唔係有幾個版本流左出黎,
因為我見 flyertalk 個邊有三條 link (當然三條 link 都已經被 remove),
而入面有人講 o既, 同呢個係有吻合地方,
但係又有人講 silver - 所以我想知係唔係有幾個版本流左出黎 ~
ref: http://www.flyertalk.com/forum/c ... -hybrid-livery.html
雖然我係覺得港龍係有需要轉一轉佢自己 livery, 而家呢隻係太單調,
不過而家佢呢個設計真係同國泰冇咩分別, 唔係好掂,
我就寧願佢將條藍帶變紅帶, DRAGON 照咁樣擺,
但係用上紅色調, 咁反而仲保留到港龍自己個形象 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2013-2-7 18:19 發表
其實我想知係唔係有幾個版本流左出黎,
因為我見 flyertalk 個邊有三條 link (當然三條 link 都已經被 remove),
而入面有人講 o既, 同呢個係有吻合地方,
但係又有人講 silver - 所以我想知係唔係有幾個版本流左出 ...
總共有3幅流出，其中一幅係有位女空中服務員著住件類似KA新制服(因為流出圖resolution太差，不過都好似)...
其餘兩幅就係我條link到...而且個livery其實都係一樣，CX做主，而機翼後有條龍，垂直尾翼就係魚翅
要留意，隻飛機登記編號係LA尾，即係好大機會係B-HLA
至於會唔會等新制服一齊launch呢，幾個禮拜後就知
[ 本帖最後由 rickywk 於 2013-2-7 18:37 編輯 ] |
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