這是充滿傳奇和驚喜的一條路線... （多圖）

細細個對 74A 呢條線既印象就係無冷氣 同埋遊車河線 兜路之餘 啲車仲好好飛同好爽

最代表性既 當然係都城同 ES 龍







當時既老虎豪仲算係稀客 因為太新了


後來都城退役 換返黎既佢地
令呢條線既感覺唔同左一截 搭既意慾 亦低左一截



加冷 呢一刻對於 74A 係一件絕頂新鮮既事
冷馬同 74A 從來拉唔上關係
即使加冷 用車都只係 AL AD 貫徹作風：舊


有大白豪柯打 偶然亦有特見 感覺更古怪


後來既埔公歐二龍仔化 為呢條舊車線帶黎少少生氣



其中一個驚喜時刻 一定係呢個
全新車型落地歸 74A 所有
呢一刻比 74A 牌插上冷馬更震撼




到 74A 全冷
74A 俾人既印象已經漸漸唔同左 金單層才是皇道
舊車不再復見





同時換黎更多龍仔


金車特見亦間唔中出現



驚喜不停
搬總站往啟業既同時 帶黎最古怪的那兩架 dart 仔跑山



同時帶黎首架 AVC 掛牌


亦開始有期待已久既dm dart特見
可惜一直未有二手dart 派行全日車








AA 留係 74A 既時間唔長
及後隨著 AAU 進軍九廠 AAU 特見算成為Dart 仔既替身



餘下的唯一一架白板都不能夠留低
變左你地




大概而家全歐四／五新車前往啟業既 74A
跟以前那線霉爛飛車線 太不同了

[ 本帖最後由 GP5737 於 2013-1-25 00:48 編輯 ]

好懷念HA9706以前係270既歲月

對於74a,我心中只有熱狗.
2010-11年,水廠掛牌密龍FY3401同K廠架FZ4602,對我來講係遊埔公嘅「專車」,車聲響遍埔公,打開窗呼吸大自然空氣,冷氣巴做唔到!

FY3401坐過2次,力水唔錯,係少有好力嘅密龍.

而FZ4602坐過3次,力水係比唔上FY3401,但係可以慢慢睇風景,好開心

可惜熱狗已退,加上無過影相同拍過片,成為遺憾...

我覺得 74A 只有兩款代表車：
上水廠：平治
觀塘廠：MCW 而且要係吉偈

就算係大家都識既康師傅，我覺得佢部代表車都係 EG6772 同 EF8815，
EH2940 已經爭左截，FZ7602 就更加無得講。
而 74A 令我著迷既年代，係班舞著吉偈車仲快過渣康偈車既師傅，
不過果班車長已經全部甩牌了。

以前入親大埔一定等74A
平之餘又可以當遊河
夜晚出市區時間同74X有得揮

如果用埋轉乘入上水
回程平到好似唔洗錢咁

而家既74A 有如太監, 被閹的男人, 不倫不類, 直到而家我都係反對佢縮去啟業, 希望有朝一日佢可以回歸觀塘

提到 74A, 腦入面第 1 時間出現 ge 畫面始終都係雞車同鴨車

原帖由 fokck 於 2013-1-25 01:31 發表


就算係大家都識既康師傅，我覺得佢部代表車都係 EG6772 同 EF8815，
EH2940 已經爭左截，FZ7602 就更加無得講。
而 74A 令我著迷既年代，係班舞著吉偈車仲快過渣康偈車既師傅，
不過果班車長已經全部甩牌了。 ...

康師傅掛EH2940係幾時既事？我開始經常坐74A果陣佢已經渣緊EL7853……

74A 最有印象係EE9861