點解幾十年來, Dennis巴士避震都咁差?

龍, Trident, E500避震都好差, 要將貨就價都唔好搞到個避震咁差啦?

B9TL 的避震好過ATE/ATEU/ATEE多多聲！不過Scania仲差過Dennis!

原帖由 予琛 於 2013-1-26 01:14 PM 發表
B9TL 的避震好過ATE/ATEU/ATEE多多聲！不過Scania仲差過Dennis!

之前Scania部AS避震其實好好

豪的避震好過龍多多聲！

其實我覺得新一世代車

丹尼士同富豪避震個差距細左

好似新一批B9TL, 個避震完全係退步, 硬過豬好多
但新E400, 上車前以為會好似龍仔咁拋, 點知又唔算差喎
由此推斷新E500 會更加好, ZF 擔+12米車, 應該唔差   

同埋丹尼士都有好野出過, 好似九巴DM, 避震正過BL, M仔

原帖由 JF1261 於 2013-1-26 17:29 發表
其實我覺得新一世代車

丹尼士同富豪避震個差距細左

好似新一批B9TL, 個避震完全係退步, 硬過豬好多
但新E400, 上車前以為會好似龍仔咁拋, 點知又唔算差喎
由此推斷新E500 會更加好, ZF 擔+12米車, 應該唔差   
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老老竇竇,真係唔見得新E400好過龍仔幾多

原帖由 e231 於 2013-1-26 09:42 PM 發表

老老竇竇,真係唔見得新E400好過龍仔幾多

係,唔知點解九巴新E400個避震比起之前個d硬左好多
行車個時d震動差唔多傳晒俾部車

原帖由 GK9141 於 2013-1-26 23:00 發表

係,唔知點解九巴新E400個避震比起之前個d硬左好多
行車個時d震動差唔多傳晒俾部車

呢個似乎係兩軸車既特性…
就算城巴架 7500 都一係比三軸兄弟搖得多。

不過新一批 ATSE 搖得黎力水又差，搭 690 搭慣 3ASV 一下子轉左 ATSE 係好辛苦完全訓唔到…

原帖由 3ASV174 於 2013-1-26 11:27 PM 發表
呢個似乎係兩軸車既特性…
就算城巴架 7500 都一係比三軸兄弟搖得多。

不過新一批 ATSE 搖得黎力水又差，搭 690 搭慣 3ASV 一下子轉左 ATSE 係好辛苦完全訓唔到… ...

十分認同！
搭過兩次RV3327@690P，
凳到我……
仲要加埋張咁難坐既櫈，
全程真係有得凳無得瞓……
基本上我覺得呢批車仲難頂過短龍囉……

原帖由 dennislokawai 於 2013-1-27 00:43 發表

十分認同！
搭過兩次RV3327@690P，
凳到我……
仲要加埋張咁難坐既櫈，
全程真係有得凳無得瞓……
基本上我覺得呢批車仲難頂過短龍囉……

聽聞是少了一擔, 震動由另外兩擔承受
所以感覺大o左?


PP9062都係比其他BWU凳凳凳...