[剪報圖片分享] 巴士情報站(來自倫敦的火柴盒巴士 倫敦寶)

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倫敦寶外形可愛，比山寨寶更襟睇，圓頂寶直頭無得比


只可惜當年兩間大公司重係用緊古老思維諗野，寧願退呢堆所謂載客量低既車先都唔退長陣珍寶
去到九十年代都重可以容許圓頂寶、四方寶呢類車係度獻世真係


如果當年中巴快手退晒大部分 LF，將有背墊既凳轉移晒去用緊木板凳既熱狗上面
再將 XF 2+2 闊位換去 LV/DS 呢類車廂環境差但又勝任到好多路線既車種上，原有 XF 全部裝高背凳變 FC，分分鐘玩到呢個報紙專欄出現時重係街上行緊


雖然中巴唔大手買入冷馬就點都係輸蝕，但起碼班次上用車海追貼城巴、熱狗內籠規格超越九巴，都算係低成本但不妨一試既招數，
XF 樓底高度正常，開水塘位企人個效果應該唔錯，出黎個載客量亦分分鐘拍得著 LV/DS，而且肯定比 LV/DS 更受乘客歡迎
即使唔做任何工程，就算直接將坐感/形象較佳既 XF 重新編排放晒落去 93/95 年後淨低既路線作加班車，效果都已經好得多

原帖由 HW8373 於 2013-1-29 04:12 發表
倫敦寶外形可愛，比山寨寶更襟睇，圓頂寶直頭無得比


只可惜當年兩間大公司重係用緊古老思維諗野，寧願退呢堆所謂載客量低既車先都唔退長陣珍寶
去到九十年代都重可以容許圓頂寶、四方寶呢類車係度獻世真係

...

中巴係26條線被削之後車隊過剩,要郁梗係搞車齡高(LX)
同埋載客量低(XF)既車架啦

另外中巴係93-98年都keep住有圓頂寶退喎...