63B 漁安苑←→瑪麗醫院

南區區議員羅健熙、區諾軒近日在區內掛上街版，爭取開辦專線小巴往來利東至瑪麗醫院，
故此本人提出具體建議如下：

63B 漁安苑←→瑪麗醫院（經利東）

行車路線：
漁安苑開：經漁安苑通道，利東邨道，鴨脷洲徑，鴨脷洲橋道，香港仔海傍道，石排灣道，薄扶林道及瑪麗醫院通道（總站在醫院S座）
瑪麗醫院開：經瑪麗醫院通道，薄扶林道，石排灣道，香港仔海傍道，香港仔大道（十五間），鴨脷洲橋道，鴨脷洲徑，利東邨道及鴨脷洲橋道

服務時間：
漁安苑開：0600-2230
瑪麗醫院開：0630-2300
班次：10-15分鐘

全程收費：$5.00
漁安苑－香港仔：$3.20
漁安苑－華富道口：$4.30
香港仔－華富道口：$3.20
香港仔－瑪麗醫院：$4.30
華富道口－瑪麗醫院：$3.50

派車：由現時39C, 63各抽車兩部行走

39C本身有大量客源
63本身都算較疏車

再者，之前先有另一條村都話要瑪麗小巴，結果無下文

63B開得成既話，對91黎講打擊更大

既然已經有91，仲開條路線重覆嘅小巴做咩？

開咗客流都唔多 ，海怡/西邨人都多數搭90B(此線只需18分鐘）

原帖由 w061327a 於 2013-2-2 09:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開咗客流都唔多 ，海怡/西邨人都多數搭90B(此線只需18分鐘）

小巴點都有佢好處，就係剷上瑪麗大樓，唔駛行同搭電梯
不過問題係非繁黎講，63B會搶埋91僅餘既少量客源

平日非繁91係西村無人上，利東上得十零個就出香港仔..
以91既基本盤，小巴開左只會累死91，到時得返利東<>西營盤獨巿客源，一定做唔住條線

而且63依家好似收5.3，聽聞都係無錢賺