(短片) 巴士爬坡實錄 + 驚嚇慢車之選 @ 香港仔水塘道

這是小弟的作品。

一眾巴士在一條具備測試巴士性能的長命斜坡道路上爬斜！有新巴、城巴的巴士在其中

[url=http://youtu.be/avDjNnF5Nf8]http://youtu.be/avDjNnF5Nf8[/url]

謝謝你既分享
兩部長短dart，兩部既能力相差得太遠了
長dart，又要唔覺意停一停，都好有可能無力而死火收場

似乎長dart，無論九巴二手定新巴，都真係無咩睇頭，壞又壞得多，性能又差，新巴用長dart行石澳、山頂、大潭、西半山又會長得濟，真係數唔到有咩好.........難聽d講句，早退早著，反正都過左十四年車，載唔到幾多人，性能大多都十分廢柴果隻...........

如果片入面有埋70xx 同埋15xx，我估都贏定了

第一架DART似乎系 勁碌車之中, 塞車後面拖卡返來

原帖由 SMP 於 2013-2-3 03:42 AM 發表
第一架DART似乎系 勁碌車之中, 塞車後面拖卡返來

我覺得唔係車長想碌車，而係部車廢過頭開唔快

明明無客都咁慢，多幾個客隨時上唔到都似

偶然總會見到有巴士龜速上斜，速度慢到令人唔信
唔需要去到水塘道，一般上行車天橋，偶然都有幾部會係咁
都唔知係壞左什麼零件

以前T6存在的年代，九巴ASV在有關路段上斜表現如何？

近年黎講九巴果批又唔算太差o者...

其實斜成咁又無助跑既路反而未必見證到香港各款巴士最慢一面 (以 ZF 車黎講)


Voith 車梗左 1 波一定係咁上下速度，上唔到既話應該要入廠調較一下機件
感覺上 Voith 直到近代 .3E 波箱先開始將預設 1 波個類似無段變速調較得高轉少少
舊少少 Voith 車好多時 1 波轉數實在太低，以前吉拿引擎年代調較咁低轉當然無問題，
但配落近代車 (尤其豪偈車) 似乎未能將引擎動力有效發揮，睇見堆紅柱 9xx 上斜就牙煙
不過當然同個別車廠保養及波箱調較有關，莫講九巴 AV 好力過佢，近代城巴 NC 豪、水塘豪、VA65-66 表現亦遠比紅柱 Voith 9xx 好，甚至鐵記細尾牙 2xx 都無咁差
ZF 上水塘道如果落得翻 1 波，雖然普遍 ZF 車尾牙比 Voith 細，但 1 波油壓倍大後個傳動比率比 Voith 大，慢極都有個譜
Allison 傳動比率比 ZF 更大，慢極都上得到斜，大家見 2031 上得咁辛苦，
但至少快過隔離行人路上白色衫個男人，而且成部 10.7 米巴士經過路面同一標記都只需 7 秒左右


ZF 車最慢係 Ecomat 年代既車，尤其配豪偈 (晚年康豪都癲埋一份) 唔知點解經常性唔識落翻 1波，就咁死纏著 2波油壓上斜
本身 2波油壓傳動比率其實唔係低過 Voith 車 1波好多，保養良好上斜應無問題，但因為 ZF 1波傳動比率較大，
變相即係 ZF 車機件保養比 Voith 差都勉強行得郁，加上天氣等因素富豪引擎更加出唔盡力，
若果司機唔主動將引擎動力搾出黎，部車絕對會係慢中之慢
只要去有少量助跑既大斜路睇睇就可以見到
例如天后廟道轉上雲景道、轉上利東大斜、停完黃廠對出盞燈之後上鴨橋、跑馬地 1 號巴總前大斜、停完站上清風街天橋
華富村出薄扶林道、薄扶林消防局上余振強一段、薄扶林道聖安多尼學校燈位排得較後起步、炮台山道頂
若果司機唔用 1 掣逼波箱及早拖落 1 波，部車一去左 2 波或以上，踏上斜路之後拖波只會拖到落 2波油壓，唔識落翻 1波
部車往往可以保持不足 1 m/s (時速 3.6 公里) 上斜，直到埋站/停燈/司機鬆油門令巴士接近完全停低，波箱先會自己拖翻落 1 波
除左鴨橋、清風街天橋、華富出薄扶林道例子外，其餘路段都係上斜中途或要停燈/停站，
停完站/燈之後路面斜度一樣甚至更斜，但因為用得翻 1 波行駛，反而可以回復較合理車速 (快過人行) 上斜
好似薄扶林道聖安多尼學校或者炮台山道例子，舊式 ZF 車唔使似 Voith 車咁要預留一大段距離助跑
若預留得太多位助跑，部車去到路面最斜一刻時已經轉落 2 波，車速反而更慢，成部車無晒力又唔識拖波


上水塘道見過最快既其他車
B6：大尾牙年代 2波油壓高轉平均 20kph 上完，只有 1346 同個別未被禁止 1波 lock-up 可以 1波直結 25kph 上完，
尾牙較細好似 1332 1348 之類反而最慢，LV 未全退前 (全數未換大尾牙) 搭捷聯 13xx 包車上水塘道反而比近代慢
LA/VA：聽過一部船聲既車無停山腳個站就衝上水塘道，一扯 2波油壓高轉成架車已經夠力保持一定車速衝上去，引擎聲消失得好快
2xx：短蘭原裝尾牙比較細，上大斜快極有限，只可以 1油 1直跳著上；但搭過臨退前既 214，
波箱聲同調較明顯似 3xx 蘭，坐滿人都輕易加速去到 1波直結高轉；以前 3xx 蘭性能未咁差時上大斜表現通常都明顯好過 2xx
DA：布牌 DA 應該同歐三 33xx 差唔多，近年 M11 DA 都唔差，反而歐一 DA 好多都慢得過分



[ 本帖最後由 HW8373 於 2013-2-3 14:15 編輯 ]

紅柱9XX係ZF 城巴9XX只有TD豪用VOITH

原帖由 TankKingEH9697 於 3/2/2013 11:38 PM 發表
紅柱9XX係ZF 城巴9XX只有TD豪用VOITH

980係VOITH的

原帖由 TankKingEH9697 於 2013-2-3 23:38 發表
紅柱9XX係ZF 城巴9XX只有TD豪用VOITH

其實 951 - 980 都係用 VOITH 波箱的
由 981 打後就全部都係用 ZF