新巴將軍澳廠今夜開始使用

原帖由 k_depot_tko 於 2013-2-5 22:00 發表
冇記錯係變為數據庫



加問：現時將軍澳有邊個巴總夜晚沒有車泊？

you are wrong, is the new RTHK,Broadcasting House
plz check it in previous message.....

原帖由 lmf3927 於 2013-2-9 13:08 發表

112有固定字軌收將廠?
(年廿八5553@112)

年廿八948X>914,後由F08006接車做1單112+1單796C收左將軍澳

原帖由 AP149 於 2013-2-9 15:21 發表

年廿八948X>914,後由F08006接車做1單112+1單796C收左將軍澳

年廿九見到佢夜晚行601

原帖由 GA6072 於 2013-2-5 02:39 發表


遲下可能93K,95,98C,98D,297等線有一半茘廠車呢

而家寶林都唔比泊太多車過夜...
真係唔知到時點泊...

之前又聽講過
話新地/九記
計劃拆左現九龍灣廠起寫商用寫字樓,

之後係工業村
入d買塊地起個大廠裝曬所有K廠車,

原帖由 EF107 於 2013-2-11 15:12 發表


而家寶林都唔比泊太多車過夜...
真係唔知到時點泊...

之前又聽講過
話新地/九記
計劃拆左現九龍灣廠起寫商用寫字樓,

之後係工業村
入d買塊地起個大廠裝曬所有K廠車, ...

由將軍澳道口經將軍澳隧道直入工業邨盡頭，一來一回都成 20 公里，
而且道路網唔好，東九半山路線會因為咁要行山路出入車廠，真係搬全廠成千部車燒油都燒多好多。

原帖由 3ASV174 於 2013-2-11 15:27 發表
由將軍澳道口經將軍澳隧道直入工業邨盡頭，一來一回都成 20 公里，
而且道路網唔好，東九半山路線會因為咁要行山路出入車廠，真係搬全廠成千部車燒油都燒多好多。 ...

的確係唔就腳,
相信如果落實應該仲有更多線會被放棄...

不過都係初步計劃來,應該五年內都未成到事

但以將來東九規劃
同新地d財技

計劃重建九廠並唔係咩新驚奇事

工業村仲有無地呀？
新廠應該對公司員工好及受歡迎，因為方便好多

原帖由 EF107 於 2013-2-11 17:49 發表

的確係唔就腳,
相信如果落實應該仲有更多線會被放棄...

不過都係初步計劃來,應該五年內都未成到事

但以將來東九規劃
同新地d財技

計劃重建九廠並唔係咩新驚奇事 ...

但如果鐵路車廠上面可以起到住宅商場，巴士車廠上面可唔可以起商廈先？
九廠本身得三層高，而私家車可以泊得更高（megabox十幾樓都係咁泊）
如果重建完，地面起計四層泊巴士，對上兩三層私家車，再上面係平台加商廈，咪唔洗怕燒油

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2013-2-11 18:02 編輯 ]

原帖由 ~誰@359~ 於 2013-2-11 17:59 發表
但如果鐵路車廠上面可以起到住宅商場，巴士車廠上面可唔可以起商廈先？
九廠本身得三層高，而私家車可以泊得更高（megabox十幾樓都係咁泊）
如果重建完，地面起計四層泊巴士，對上兩三層私家車，再上面係平台加商廈，咪唔洗怕燒油 ...

巴士唔泊到並不是考慮因素
因為到時真的落實計劃重建,塊地已經變左興載通無關了

原帖由 ronaldc 於 2013-2-11 17:58 發表
工業村仲有無地呀？
新廠應該對公司員工好及受歡迎，因為方便好多

而家無唔代表以後冇
暫時都係研究中
事實冇左啟德泊車場之後
泊位供不應求
九記都一直研究緊一個長遠既解決方案

[ 本帖最後由 EF107 於 2013-2-11 18:16 編輯 ]

原帖由 EF107 於 2013-2-11 18:09 發表


巴士唔泊到並不是考慮因素
因為到時真的落實計劃重建,塊地已經變左興載通無關了

塊地係九記自己買，定係政府批畀佢嫁先