72 全廣再現

原帖由 ASV100 於 2013-2-4 22:08 發表
如果咁好交情，點解仲用白板做掛牌？

同派更部好交情 , 係可以定期返油水位同拎靚車

至於同車務主任 同 高層好交情才有得掛靚車

原帖由 AP149 於 2013-2-4 21:19 發表

唔關事,係有巴迷持住72荔廠某位長早車長同某位派更員有交情,就叫該車長向派更員索取廣告車,又或者派比72另一字軌

曾經有相熟車長朝早見到該72長早車長笑哂口咁離開派更部,而果日PC6429就特見72

聽聞下一目標係攞P ...

正如前排荔廠通宵車同271荔廠字軌一樣
閣下有乜好大驚小怪？

原帖由 dicksonboy 於 2013-2-4 23:04 發表



正如前排荔廠通宵車同271荔廠字軌一樣
閣下有乜好大驚小怪？

我邊有大驚小怪?我同果位板友講番唔關72掛牌車壞車率高事炸ma

你講開我都覺荔廠通宵車幾多廣告,特別係N281,MF5119一個月行成20日咁濟,不過唔知點解近排小左廣告車行N281

原帖由 AP149 於 2013-2-4 23:16 發表

我邊有大驚小怪?我同果位板友講番唔關72掛牌車壞車率高事炸ma

你講開我都覺荔廠通宵車幾多廣告,特別係N281,MF5119一個月行成20日咁濟,不過唔知點解近排小左廣告車行N281 ...

點只呀~ N260/N241/N269都少左喇
你咁神心睇住D通宵車咁都走漏眼？

原帖由 dicksonboy 於 2013-2-4 23:04 發表



正如前排荔廠通宵車同271荔廠字軌一樣
閣下有乜好大驚小怪？

通宵車無掛牌車 ,通常拎返日頭蛇車用淨果D , 以934 935 948 905 為主 , 呢幾條線經常用過海車留中段或留兩尾用...所以正常出全廣車 ...基本上可以晚晚有

之前271 荔廠字軌一樣 , 都係以夜更收車和遲出廠為主 ,但現時271 一係收last王一係夜更交68X 25 ...所以 已經好少出現特見

相反 72 出廠時間早和收工時間遲,又無中段TUP 車.....基本上非人為因素,較難出全廣

原帖由 dicksonboy 於 2013-2-4 23:20 發表


點只呀~ N260/N241/N269都少左喇
你咁神心睇住D通宵車咁都走漏眼？

我好神心咁睇特見板炸

我見N241,N260,N269平均一個星期有成2部廣告車行,N241仲差唔多全荔廠廣告咸蛋都行齊咁濟
剩係1月我已經數到有LL2812,LL3634,LZ8705,MG9715,MM3309,PH5092,PS8976,PS9280,PC6429,RG9525呢堆廣告車行過,仲有d可能我唔知

最衰呢邊小人報通宵車特見,你喜歡的話可以過ABC板打路線搜尋下,包你唔會覺小左

[ 本帖最後由 AP149 於 2013-2-4 23:41 編輯 ]

原帖由 GY9660 於 2013-2-4 23:23 發表


通宵車無掛牌車 ,通常拎返日頭蛇車用淨果D , 以934 935 948 905 為主 , 呢幾條線經常用過海車留中段或留兩尾用...所以正常出全廣車 ...基本上可以晚晚有

之前271 荔廠字軌一樣 , 都係以夜更收車和遲出廠為主 ,但 ...

請問廣告車掛正字軌多定蛇車多？

至於271，有頭髮咪唔駛做瘌痢咯

原帖由 AP149 於 2013-2-4 23:37 發表

我好神心咁睇特見板炸

我見N241,N260,N269平均一個星期有成2部廣告車行,N241仲差唔多全荔廠廣告咸蛋都行齊咁濟
剩係1月我已經數到有LL2812,LL3634,LZ8705,MG9715,MM3309,PH5092,PS8976,PS9280,PC6429,RG9525呢堆廣 ...

無呀，我不嬲淨睇你貼相jar
見你無貼咪以為少左咯
睇特見版得D車牌，鬼認得咩
你上面果寸野，我認得三架jar

原帖由 dicksonboy 於 2013-2-4 23:42 發表

請問廣告車掛正字軌多定蛇車多？

至於271，有頭髮咪唔駛做瘌痢咯

廣告車以正常運作為計 ,當然會行正字軌
但如果部車行905 102 171 934 935 948 中段 tup 廠既車 , 車子可以安排中段 , 測油 , 補/做內外廣告 , 小修等等
而不少廣告車可能行蛇車 ,因為中段有工程

而該批車子完成下段並沒有任何工程為例 , 就順理成章可以比通宵車用