N681 改經紅隧

真係省幾多錢架WOR~








1.單層
2.雙層(2 axles)

3.雙層(3 axles)




紅隧+獅隧  1.$18  2.$23  3.$33

東隧+大老山1.$79  2.$107  3.$151

HAN翻D錢好過啦~

[ 本帖最後由 y512516 於 2013-2-5 00:01 編輯 ]

原帖由 teddybus 於 2013-2-4 23:52 發表


當年85X全日時, 有人建議直上太子道東天橋
原因係世運個迴旋處會倒塞落馬頭涌道, 仲言之鑿鑿話經常塞兼次次都塞好耐
點知原來同事實有好大出入...
當然, 某人大可以話今次係紅隧口唔係世運, 咁我都希望今次唔係好似上次咁又係信口雌黃啦...  

事實係有D人冇乜點搭85X, 而家85X經常塞係九龍城, 由世運塞到去伍華, 真係經常過經常, 例水過例水~
冇返十幾廿分你都唔駛旨意塞完~

做鍵盤戰士, 唔駛點搭車, 甚至只係齋TALK既, 當然可以講得就講, 覺得香港係唔駛塞車既~

[ 本帖最後由 hkbw 於 2013-2-5 06:57 編輯 ]

原帖由 hkbw 於 2013-2-4 17:50 發表


平日星期五甚至星期六深夜紅隧都仲塞到喊，仲要今次係大時大節，你肯定紅隧，公主道，窩打老道，獅隧一定可以暢通無阻?以過往經驗，分分鐘五五波都冇，塞唔塞，可能係六四之比~

要計， google map準極有限， 自己行一轉試下就知 ...

我淨係知大時大節88R回程都係行紅隧

原帖由 hkbw 於 2013-2-5 06:53 發表


事實係有D人冇乜點搭85X, 而家85X經常塞係九龍城, 由世運塞到去伍華, 真係經常過經常, 例水過例水~
冇返十幾廿分你都唔駛旨意塞完~

做鍵盤戰士, 唔駛點搭車, 甚至只係齋TALK既, 當然可以講得就講, 覺得香港係唔駛 ...

咁可能我同你都撞鬼囉...
我就係土瓜灣見到入面好多鬼既85x
你就係世運見到一大條可能得你先見到既車龍...
當然, 有人可能係外國返黎, 習慣左外國天大地大路闊車少
一返黎香港, 塞個三五分鐘就以為已經過左半個鐘一個鐘 都唔奇既...
一次兩次塞得耐少少就話經常過經常, 例水過例水
齋talk做鍵盤戰士者, 似乎另有其人喎...

原帖由 Eddie 於 2013-2-5 09:40 發表

我淨係知大時大節88R回程都係行紅隧

88R takes Hung Hom tunnel back to Shatin as scheduled

自從新po 崗新樓+ 九龍城入口開通後, 塞車情況真係天天有,
同九龍灣入去個cancer 位一鬼樣

原帖由 HG6729 於 2013-2-5 14:08 發表
自從新po 崗新樓+ 九龍城入口開通後, 塞車情況真係天天有,
同九龍灣入去個cancer 位一鬼樣

早幾日搭 75X 塞車時就有師傅呻世運迴旋處真係好塞，d 車由九龍城塞到去江蘇街，
車又返唔切，成日都係總站即捕即解，廁所都無得去，又要俾客投訴.....

老實講，馬頭圍道北行封淨一線都唔塞，最塞反而係九龍城....

既然咁多人都話世運經常塞車
咁可能係我時運高, 搭好多次車都好少遇上塞車
印象中塞得最嚴重都係十幾分鐘...
反而塞巴士站機會仲高...

anyway, 呢篇文主題唔係世運, 我無意再係呢個題目爭拗喇
反而想知紅隧香港入口又係咪好似某君所講
夜晚十一二時依然大現車龍...

原帖由 teddybus 於 2013-2-5 11:28 發表

咁可能我同你都撞鬼囉...
我就係土瓜灣見到入面好多鬼既85x
你就係世運見到一大條可能得你先見到既車龍...
當然, 有人可能係外國返黎, 習慣左外國天大地大路闊車少
一返黎香港, 塞個三五分鐘就以為已經過左半個鐘一個鐘 都唔奇既...
一次兩次塞得耐少少就話經常過經常, 例水過例水
齋talk做鍵盤戰士者, 似乎另有其人喎...

原帖由 cong 於 2013-2-5 12:13 發表


太子道東有幾十條巴士線線, 呢 D 肯定有好多用家, 鍵盤戰士就無謂死撐喇

邊個死撐, 邊個講事實, 用開個度既人自有答案, 事實勝於雄辯, 真的假不了, 假的真不了~

原帖由 da54 於 2013-2-5 14:27 發表

早幾日搭 75X 塞車時就有師傅呻世運迴旋處真係好塞，d 車由九龍城塞到去江蘇街，
車又返唔切，成日都係總站即捕即解，廁所都無得去，又要俾客投訴.....

老實講，馬頭圍道北行封淨一線都唔塞，最塞反而係九龍城.... ...

原帖由 HG6729 於 2013-2-5 14:08 發表
自從新po 崗新樓+ 九龍城入口開通後, 塞車情況真係天天有,
同九龍灣入去個cancer 位一鬼樣

原帖由 teddybus 於 2013-2-5 20:01 發表

既然咁多人都話世運經常塞車
咁可能係我時運高, 搭好多次車都好少遇上塞車
印象中塞得最嚴重都係十幾分鐘...
反而塞巴士站機會仲高...

anyway, 呢篇文主題唔係世運, 我無意再係呢個題目爭拗喇
反而想知紅隧香港入口又係咪好似某君所講
夜晚十一二時依然大現車龍...

時運高唔高, 睇下你咩鐘數經過, 有人夠會話獅隧朝早唔塞車, 係既, 7點個陣時都未塞咁解LAW~

你如果連夜晚十一二點, 甚至凌晨十二點到一點行紅隧既經驗都冇時, 你又憑乜咁肯定紅隧深夜一定唔塞車?

而家星期五六晚, 紅隧塞車情況好普遍, 告士打道好境既就灣仔運動場塞起, 衰起上來入境處大樓見龍尾都仲得; 一般來講堅拿道天橋就受影響最少,
通常龍尾都較短, 有時好起上來去到隧道口先塞一塞, 就算最壞情況, 那個鐘數一般都唔到鵝頸橋既~至於東廊個邊, 最起碼都要塞條天橋, 大時大節, 或者維園有活動,
油站打落都仲得~

唔信既, 又懶得咁夜出街, 只係想做鍵盤戰士既, 夜晚十一二點上運輸署道路監測系統看看吧~

[ 本帖最後由 hkbw 於 2013-2-5 21:31 編輯 ]