建議城巴嘗試開辦X5特快綫 迎戰西港島綫

建議原因：
1. 現時西區缺乏前往銅鑼灣特快路綫，現有特快服務覆蓋並不全面，宜在西港島綫通車前發堀潛在客源。
2. 銅鑼灣北商業大廈林立，其通勤需要相信足以支持本綫開辦。

X5 堅尼地城→銅鑼灣（威非路道）
開出時間：08:00

收費：$4.4

用車：建議由5B綫抽調

路綫：http://goo.gl/maps/Ytwfq
西寧街、域多利道、加多近街、吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、水街、干諾道西、林士街天橋、干諾道中、夏慤道、夏慤道天橋、告士打道、銅鑼灣天橋、告士打道、波斯富街、高士威道、興發街、歌頓道、電氣道及威非路道

停站：

1 堅尼地城

2 西市街

3 爹核士街

4 卑路乍灣公園

5 西祥街

6 歌連臣街

7 皇后大道西

8 山道

9 嘉安街

10 水街

11 入境事務大樓

12 百德新街

13 崇光百貨

14 維多利亞公園

15 興發街


16 銅鑼灣 (威非路道)

建議乘客可於入境事務大樓以$3.6轉乘780/788前往柴灣或小西灣。

由於5B綫班次頻密，相信由此抽調用車對原有乘客之影響不大。

[ 本帖最後由 JC8385 於 2013-2-12 13:06 編輯 ]

原帖由 PS8851@182 於 2013-2-10 14:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
算啦，南港島線一開，5系路線都係安心上路架喇

又未必
始終價格上仍有優勢（港島線最低收費$4.0）

但可能會3條（5/B/X）合併成2條

[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-2-10 16:49 編輯 ]

原帖由 avianwind 於 2013-2-10 16:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


又未必
始終價格上仍有優勢（港島線最低收費$4.0）

但可能會3條（5/B/X）合併成2條

講得無錯！所以合併冗線+堅城/石塘咀/西營盤分家喺今年既RDP係事在必行，如果今年RDP再唔做野，城巴新巴就可以疊埋心水光榮退出西區比MTR獨市
所以我覺得再進取，蝕$機會大都要放膽試架啦，畢竟萬事起頭難嘛
講到尾，我覺得樓主個plan勁進取，我呢個西區人真係要比個like! 但略嫌班次過少（5P都有兩班啦）

原帖由 wingho_cwh 於 2013-2-11 19:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


講得無錯！所以合併冗線+堅城/石塘咀/西營盤分家喺今年既RDP係事在必行，如果今年RDP再唔做野，城巴新巴就可以疊埋心水光榮退出西區比MTR獨市
所以我覺得再進取，蝕$機會大都要放膽試架啦，畢竟萬事起頭難嘛
講到尾，我覺得 ...

1班蝕極有限

而且加班易減班難...