N48係城隧轉車站有無法定巴士站收遺下轉乘客全費？

老實講...N48 係城隧上車唔收錢咪乜事都無囉...
正常係果度出現既客都係自己車上去既, 車返佢走又有乜所謂?

我曾經平日晚搭49X last王翻沙田
見過有架吉車係去荃灣方向轉車站站尾stand by
唔知係咪兜曬所有上唔到尾車的客呢？

唔可能囉.... 轉車站可以去好多地方
個個既地方都唔同, 車得邊個?
仲有, 開得呢d車既話, 下次d 客就會話, 點解上次有今次又無?

原帖由 Neutroginger 於 2013-2-10 15:42 發表
唔可能囉.... 轉車站可以去好多地方
個個既地方都唔同, 車得邊個?
仲有, 開得呢d車既話, 下次d 客就會話, 點解上次有今次又無?

其實落到沙田市中心已經救到唔少人
至少市中心有車入水埔

最大問題無n 車 大欖根本無呢個問題上唔到上n 269都得

原帖由 S3BL417 於 2013-2-10 12:31 發表
唔知小巴比唔比停轉車站既呢？可以既咁就有482坐返去沙田

道路使用者守則有寫...
http://www.td.gov.hk/tc/road_safety/road_users_code/index/chapter_5_for_all_drivers/where_not_to_stop_/index.html

下列地點，不准停車：

• 在快速公路上；
• 如路旁劃上雙黃綫或設有「不准停車」交通標誌，不論在任何時間，都不得在路旁或行人路旁停車；
• 如路旁劃上單行黃色實綫，並設有連同時間牌的「不准停車」標誌，切勿在牌上所示的時間內停車。若干禁止停車的限制區，只用交通標誌表示，路面可能沒有黃綫標記；
• 不得在「不准停車」限制區停車；
• 除非讓路給正在橫過馬路的行人，否則不得在斑馬　上的條紋或「之」字綫區內停車；
• 不得在巴士、小巴站或的士站停車；
• 不得在通常禁止駛入的路段停車，如巴士綫、路肩及單車徑；
• 不得在隧道區域內停車；
• 不得在黃格內停車；
• 不得在髹有黃色條紋的行人過路處停車。

凡事總有例外，否則綠小根本連城隧都進不了，沿途很多「車站」停車都可被抄牌。

一切視乎它拿了甚麼許可證。

  所以尾班車整定時點是必要的

延伸閱讀 www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=593312

參考：2011年農曆大除夕城隧線 "總站開出尾班車時間"
http://www.hkbf.org/t403324.htm
（借用友壇帖）

留意當年N48在城隧只設落客不設上客

原帖由 kokchun 於 2013-2-10 17:03 發表
  所以尾班車整定時點是必要的

延伸閱讀 www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=593312

將城巴（A線）或九巴（屯公長途線）的到站時間預測應用去所有轉車站
並可以學屯門轉車站整返幾個mon，提醒乘客某條路線尾班車經已開出
我想相對上對巴士公司的運作較靈活

[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-2-10 18:39 編輯 ]

原帖由 avianwind 於 2013-2-10 16:35 發表


道路使用者守則有寫...
http://www.td.gov.hk/tc/road_safety/road_users_code/index/chapter_5_for_all_drivers/where_not_to_stop_/index.html

下列地點，不准停車：

不得在巴士、小巴站或的士站停車

咁架小巴可以停乜 其實搵岩野quote 都幾重要