[剪報分享] 巴士情報站(利蘭奧林比安 短小身形彎路稱霸)

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當年為淺水灣,赤柱引來新氣象 ,提高服務質素的巴士已被E400取代..

原帖由 ma2 於 2013-2-13 10:45 發表
當年為淺水灣,赤柱引來新氣象 ,提高服務質素的巴士已被E400取代..

E400雖然非常好力, 但真係好凳同組件撞擊聲攪到好嘈, 尤其是上層, 短蘭短豪就無咁既情況

原帖由 ma2 於 2013-2-13 10:45 發表
當年為淺水灣,赤柱引來新氣象 ,提高服務質素的巴士已被E400取代..

引入E400真的「提高」服務質素？

原帖由 HA3556 於 2013-2-13 11:54 發表

引入E400真的「提高」服務質素？

引入E400是沒有選擇下的最佳選擇, 為了車重/雙門/輪椅/客量/成本 不得不用薄椅/國內裝冚, 昔日的英國裝冚/絲絨座椅 只能在回憶中細味。

原帖由 s3n354 於 2013-2-13 11:45 發表

E400雖然非常好力, 但真係好凳同組件撞擊聲攪到好嘈, 尤其是上層, 短蘭短豪就無咁既情況

同埋e400引擎唔夠2xx靜。。。同埋載客量小左等。。

原帖由 look5 於 2013-2-13 14:00 發表


引入E400是沒有選擇下的最佳選擇, 為了車重/雙門/輪椅/客量/成本 不得不用薄椅/國內裝冚, 昔日的英國裝冚/絲絨座椅 只能在回憶中細味。

我就係鐘意薄椅 ，至於蛇仔椅皮亦不錯
但係都係懷念2XX，尤其係車上獨特嘅氣味
7XX就缺點數不盡 ，早退早著

1993年聽講係城巴砌唔切, 九巴80廠幫手裝嵌嘅.
想問九巴點解當時唔乘機入返批短身利蘭, 只係一味買11米冷氣?
我覺得當時行A1, A2, A3, A5 都適合喎.
而且九巴繁時都有搵AL44, AL101 做A2.

原帖由 king 於 2013-2-14 15:07 發表
1993年聽講係城巴砌唔切, 九巴80廠幫手裝嵌嘅.
想問九巴點解當時唔乘機入返批短身利蘭, 只係一味買11米冷氣?
我覺得當時行A1, A2, A3, A5 都適合喎.
而且九巴繁時都有搵AL44, AL101 做A2. ...

有指當年利蘭造唔到十米以下既三軸雙層冷馬而丹利士就造到 所以唔買利蘭

原帖由 TankKingEH9697 於 2013-2-14 18:02 發表
有指當年利蘭造唔到十米以下既三軸雙層冷馬而丹利士就造到 所以唔買利蘭

利蘭做唔到雙門孖油缸10米巴士,結果俾丹尼士取代