[手機相] 老闆入南區

其實60XX行南區短途線，例如595，應該唔錯
當然前提係唔好行幾步就壞，或一次過壞幾部..

原帖由 kay 於 16/2/2013 11:27 發表
其實60XX行南區短途線，例如595，應該唔錯
當然前提係唔好行幾步就壞，或一次過壞幾部..

部份60XX 拉完手, 停燈起步會自動熄冷氣
轉完二波又會自動開返冷氣

批車差成咁, 點解唔考慮賣俾九巴呢

原帖由 kay 於 2013-2-16 11:27 發表
其實60XX行南區短途線，例如595，應該唔錯
當然前提係唔好行幾步就壞，或一次過壞幾部..

按牌面睇南區行60XX, 590(A)機會最大

原帖由 limited 於 2013-2-16 13:26 發表


按牌面睇南區行60XX, 590(A)機會最大

如果係香隧壞車..成個南區真係多得佢唔少

原帖由 HA3556 於 2013-2-16 13:46 發表

如果係香隧壞車..成個南區真係多得佢唔少

所以我先話595比較岩
一黎係南區區內循環得黎又多客，又唔駛點爬斜路

其餘好似95/94A，要爬大斜，唔適合派60XX
78既單層都夠載

就算點衰法，拖返去黃廠都係好容易既事

不過595最多都係食6部車，但有幾十架60XX...

原帖由 2500 於 2013-2-16 12:24 發表
部份60XX 拉完手, 停燈起步會自動熄冷氣
轉完二波又會自動開返冷氣

起步爽一點，不好嗎？

原帖由 happykeroro 於 2013-2-16 12:32 發表
批車差成咁, 點解唔考慮賣俾九巴呢

你肯賣...人地肯買咩??

如果行595...轉唔轉到香港仔油站...?個位仲窄過灣仔碼頭轉入軒尼詩道

原帖由 DA33EW4639 於 2013-2-17 11:44 發表
如果行595...轉唔轉到香港仔油站...?個位仲窄過灣仔碼頭轉入軒尼詩道

以前 94A 用 DL 轉同一個彎，Neoplan 應該沒問題吧。