[手機相] 老闆入南區

原帖由 89B 於 2013-2-1 4:56 發表

黄廠無整開老板，又無相關零件儲存，頂多係柴廠派車入嚟

除非全部三十部一齊轉廠

你有無上過黄廠？

原帖由 happykeroro 於 2013-2-16 12:32 發表
批車差成咁, 點解唔考慮賣俾九巴呢

車齡呢?
落左地至少都有12年啦, 人地肯要至算啦=.=

原帖由 KOBISHI 於 2013-2-19 18:11 發表

車齡呢?
落左地至少都有12年啦, 人地肯要至算啦=.=

之前傳買8頭龍添...
另請問以前係咪有60xx行338呢?thx
ot:事後孔明下先..如果早年55xx分幾架去590/a,42,其他城仔南區收$4.7線只俾舊車;南區過海線,629才俾每線最多1半81xx,或者就回少d水...

[ 本帖最後由 kmbodth 於 2013-2-23 20:36 編輯 ]

原帖由 kmbodth 於 2013-2-22 16:50 發表

之前傳買8頭龍添...
另請問以前係咪有60xx行338呢?thx
ot:事後孔明下先..如果早年55xx分幾架去590/a,42,其他城仔南區收$4.7線只俾舊車,南區過海線,629先俾81xx,或者就回少d水... ...

城仔既“舊車”唔會差得過55xx/81xx呢加上南區出中環/銅鑼灣就算比架新車你櫈都未坐暖就落車啦...
＄6.9同$4.7既比較...唔通為架“新車”程程比多＄2.2咩
新記減價搶番D客城仔就可以回少D水

原帖由 大聲公 於 2013-2-15 02:53 發表

路線實習
請勿上車

純粹個人估計

離一離題: 有傳聞指新記老闆壞車率都幾高....

洗乜傳聞?係人都知!

原帖由 HA3556 於 2013-2-23 03:34 發表

城仔既“舊車”唔會差得過55xx/81xx呢加上南區出中環/銅鑼灣就算比架新車你櫈都未坐暖就落車啦...
＄6.9同$4.7既比較...唔通為架“新車”程程比多＄2.2咩
新記減價搶番D客城仔就可以回少D水 ...

利申:搭咩車無所謂,對老闆冇咩好感
香/紅隧1時時塞車..

總有人試搭新車,甚至有人鐘意下下搭新車..
新車係爭生意既好工具.
以前城仔開南區空調村巴..中記少新冷馬也開空調線作競爭.
171早前上拆171a/p,都話有590/a/2既客轉搭,
而171新車比例較590/a高.
如果590/a42/38每線俾1半新車招徠合理,
同時城仔南區過海線俾新車平衡番
賺多d何樂而不為?
23一半用車俾新車都夠..俾下舊車好