與鐵路盲毛難忘之廣州地鐵遊

今個農曆新年，我和我的爸爸與住在石碣鎮的親戚整家人去了廣州遊覽一日。由於石碣鎮從來都沒有區域鐵路覆蓋，因此區域鐵路對於住在石碣鎮的親戚整家人來說絕對是一件新鮮的事物。

區域鐵路雖然比城際鐵路短程，但區域鐵路往往比城際鐵路牽涉到更多樣化的轉乘方法，因此事實上乘搭區域鐵路的難度往往比乘搭城際鐵路的大。當日的行程，往返該親戚的屋企與廣州東站的旅程完全沒有問題，但乘搭廣州地鐵的旅程卻暴露了該親戚整家人和我的爸爸乘搭區域鐵路之醜態。

當日在廣州的旅程我們需要乘搭這三程廣州地鐵：廣州東站至動物園站、動物園站至漢溪長隆站、漢溪長隆站至廣州東站。

首先講下廣州東站至動物園站該程之經歷。
對著整個廣州地鐵網絡之路線圖，我們研究到應該是乘搭3號線在珠江新城站轉乘5號線，當時我們未意識到3號線的體育西路站原來是個陷阱位。當我們行到月台，找對往珠江新城站方向的月台候車的時候，我留意到月台吊板上的路線圖顯示著體育西路站打後至番禺廣場站包括珠江新城站卻以灰色標示，對區域鐵路觸覺敏銳的我，立即意識到要在體育西路站轉車，但他們沒有意識到這回事，當列車到達體育西路站的時候我無法講得醒他們要落車，直至列車折返林和西站的時候他們終於意識到體育西路站其實是總站，於是我們乘搭回頭車折返體育西路站。列車到達體育西路站的時候，我意識到兩邊車門都開啟，但由於我企近右邊車門，但他們卻企近左邊車門，於是他們在左邊車門落車，我無奈要跟大隊。我其實知道是要找回正確的月台繼續乘搭3號線往珠江新城站，不過我無法講得醒他們這點，只能陪著他們走上大堂跟著迷路:L。後來找到車站職員問路，車站職員教我們乘搭1號線到楊箕站轉車。

接著講下動物園站至漢溪長隆站該程之經歷。
對著整個廣州地鐵網絡之路線圖，我研究到最好應該是乘搭5號線在珠江新城站轉乘3號線，但由於他們受到之前乘搭1號線的印象所影響，他們卻誤get到要乘搭5號線在楊箕站轉乘1號線到體育西路站轉乘3號線:L，我無法講得醒他們我的建議才是最好:L，導致我們要面對3號線的體育西路站這個陷阱位。去到體育西路站3號線那部分的月台島，我完全找不到月台吊板上的路線圖有顯示著漢溪長隆站，我意識到我們其實是行錯了月台島，但他們卻堅持沒有行錯了月台島。面對著他們要列車重覆駛到同一個車站先至get到有問題的人，今次真係大鑊，因為無論上了往天河客運站方向還是往機場南方向的列車，都要浪費很多時間遊地鐵河，這恐怕就算到達漢溪長隆站的時候已經是黃昏了:Q。我知道其實可以穿過往機場南方向的列車返回正確的月台島候車，但我恐怕我們上了往機場南方向的列車之後無法說服他們落車到正確的月台島:L，於是我趕他們經大堂返回正確的月台島，最後他們願意返回正確的月台島並最終上了往番禺廣場方向的列車，不過我無法講得醒他們剛才我為什麼要這樣做。

最後講下漢溪長隆站至廣州東站該程之經歷。
其實最好應該是乘搭3號線在體育西路站轉乘往機場南方向的列車，雖然他們終於懂得透過車上的路線圖get到往廣州東站是要轉車，不過去到體育西路站的時候他們卻完全不相信對面月台的列車是可以到達廣州東站:L，他們死都要罵我亂說和走上大堂轉乘1號線，幸運的是廣州東站是1號線的總站和3號線轉乘1號線的距離很短，所以仍然不算是甚麼搵老襯。但我最討厭他們事後得出這個錯誤的結論「大陸的地鐵不像香港的地鐵可以走到對面月台轉車」。

講真，其實廣州三號線的標線真係好混亂！
中伏都唔能夠完全怪你的親戚，只能怪他們過份固執

我自己都唔明，而家三號線兩段在運行上根本一啲關係都無，
點解死都要叫三號線而唔標示另一個名呢！

這個真的想不通，第一次坐時以為不用轉車可以由上面的站一直行車到最下面的車站，但去到體育西路才知要換車，真的見識少，有點怪。亦不明為何這個不通的仍是同一條線，也許是規劃問題??

令尊同你石碣的親戚真係固執！

不過，做晚輩0既亦要學習人情世故，尤其0係華人0既社會，無論係做事定係社交，要學識「做人」，好多時你有道理亦唔一定說服到大家，令大家隨你0既方向行。既然今次係你石碣0既親戚做主人帶你去玩，你既係客人，又係晚輩，都要俾下面佢地，其實你由廣州東搭車去動物園0個陣，都意識到D長輩既固執又要面，唔係咁肯聽你意見，咁你到第二程車同第三程車0個陣，就唔應該再同佢地再辯論，而試下其他方法達到目的，例如車廂同車站有咁多乘客，你0係大家面前主動向一位乘客明知故問，透過呢位乘客0既口去令你家人親戚明白你所相信0既道理，引導佢地「走向正確0既道路」 ，再唔係0既，乜都唔做，扮無知，就算由得你親戚帶大家遊下花園撞下板，始終都會去到目的地，你親戚同令尊滿口歪理咪附和下咯，依家只係逛街，又唔係趕時間，亦唔係面對一D大是大非，無謂不必要地挑起爭端，如果因為你0既解釋令對方覺得你唔尊重長輩/主人家，又或者到時你講0既0野0岩而令對方覺得你要刻意突出自己叻又同時落佢地面，都對你自己冇著數 。

講番正題，其實將其中一段三號線更名，用不同顏色，相信可以減少乘客0既誤會。

[ 本帖最後由 Jeffrey 於 2013-2-22 01:58 編輯 ]

樓上嘅文太多字, 花了點時間去消化, 想問下樓主文中經常提到“講得醒”係乜意思? 係咪即係提醒? 同埋樓主年紀係咪比較年輕所以你嘅親戚唔聽你枝笛? 其實樓主遇到帶鴨仔而班鴨仔唔聽話, 可以先同你父親講路線再由佢口中講比其他人可能會好啲。

同埋有樣唔明白既然第一程你意識到要在體育西轉車點解你唔早啲話比人知而要到站先叫人落車?

仲有你研究路線圖時無發現由東站去動物園其實搭一號線轉五號線已經可以?

仲有睇完成編文似乎樓主係無留意車廂廣播, 同埋車廂門頂路線圖係有走燈顯示。

面對陌生環境, 走錯路都係等閒事, 去旅行經常會遇到, 但體育西呢個設計並唔係乜野洪水猛獸, 自問由當初只通到東站時搭到而家都未錯過, 同埋見好多廣州人會當中間列車埋站時作通道用。

原帖由 gurubb 於 2013-2-22 00:09 發表
這個真的想不通，第一次坐時以為不用轉車可以由上面的站一直行車到最下面的車站，但去到體育西路才知要換車，真的見識少，有點怪。亦不明為何這個不通的仍是同一條線，也許是規劃問題?? ...

事實上「體育西路站是總站」這個事實我在廣州東站3號線的月台透過月台吊板上的路線圖先至開始知道，但搭緊3號線前往至到達體育西路站期間我一直都無法說服到同行人相信，直至列車第二次到達林和西站的時候同行人才相信。

上海二號線都係要轉車的

唔通係因為班次 / 車卡唔同 ??

原帖由 gurubb 於 2013-2-22 00:09 發表
這個真的想不通，第一次坐時以為不用轉車可以由上面的站一直行車到最下面的車站，但去到體育西路才知要換車，真的見識少，有點怪。亦不明為何這個不通的仍是同一條線，也許是規劃問題?? ...