(轉貼新聞) 行 會 批 准 九 巴 加 價 4.9%

原帖由 orange 於 2013-2-19 15:58 發表

咁樣出稿法,某程度只係忍左太耐,要爆政府一鑊,不過咁都要抽港鐵水一番

"反觀其他主要公共交通公具，不只年年加價，正式加幅亦遠超4.9%。"

其實如果佢大大方方話政府補住港鐵, 唔比佢開某 D 點對點搵錢路線,
可能人地都會可憐下佢,
佢而家咁搞法, 真係 .... 佢地公關部搞乜野

原帖由 nwfb94A 於 2013-2-19 15:00 發表
幾次都係咁... 行會通過嘅加幅就係九巴所提出嘅約一半
即係九巴申價加價果陣唔獅子開大口, 可能最後冇得加咁多

某程度上佢地根本就已經預左架啦,
其實唔只巴士公司, 電力公司一樣係咁, 叫加價永遠都係叫到高一高,
到最後未又係唔到佢心目中個數,極度遺憾完之後未下年再黎過囉

原帖由 krausssammy 於 2013-2-19 15:01 發表
城記 17 年冇加價. A21 依然收 $33, 10 依然 $3.4
呢2年新年有回贈.

九巴 17 年加4次價(計埋今次), 17 年加 20%

九巴是否經營不善嗎?

九巴自1/12/1997加價後一直至8/6/2008才調高收費(部分路線除外，直到15/5/2011)

亦即係有10年無加過價

但今次咁加法我認為係唔值得(至少以呢間公司既服務質素來講，及內部擦鞋文化是相當嚴重)

原帖由 tongcf 於 2013-2-19 13:03 發表
http://cablenews.i-cable.com/web ... .php?news_id=401727

消 息 指 行 政 會 議 通 過 九 巴 加 價 大 約 百 分 之 五 。
九 巴 去 年 十 一 月 底 原 本 申 請 加 車 費 百 分 之 八 點 五 ，  ...

有線個新聞話係加4.9%....

另外,如果要重組,有重疊嘅線要Cut,都可能係:

九龍區:九巴24,客量偏低(除非九巴肯拉24入彩福一帶同經返先達).替代:綠小46、經旺角巴士(如16、2A、13D等等)
九巴14C:快D Cut走,開14X好過

九巴6D、40:等重組通過

九巴2C、203:等九巴官方出通告

九巴224M:等Cut,拼入28A

九巴28A:同224M合拼,兼等九巴官方出通告

沙田:82K,一就Cut,一就同其他區內線重組

82X、84M:等重組通過

85A同B:等重組

86A同C:等重組

81M、88M:等九巴官方出通告

紅隧線:110可能留早下繁,一就Cut

113、109:等重組


西隧線:914可能照RDP去重組,或者九巴同TD有其他方案

[ 本帖最後由 ANDY5520 於 2013-2-19 16:31 編輯 ]

原帖由 ANDY5520 於 2013-2-19 16:29 發表



有線個新聞話係加4.9%....

另外,如果要重組,有重疊嘅線要Cut,都可能係:

九龍區:九巴24,客量偏低(除非九巴肯拉24入彩福一帶同經返先達).替代:綠小46、經旺角巴士(如16、2A、13D等等)
九巴14C:快D Cut走,開14X好 ...

確實係 4.9%, 而家各大媒體已經報導緊,
不過大部份都 focus 起 "極度遺憾" 呢四個字上面 .....

ref:
http://hk.news.yahoo.com/%E4%B9% ... 6%BE-081322180.html
http://hk.news.yahoo.com/%E4%B9% ... 54-9-073600206.html

原帖由 AVD1 於 2013-2-19 16:23 發表

某程度上佢地根本就已經預左架啦,
其實唔只巴士公司, 電力公司一樣係咁, 叫加價永遠都係叫到高一高,
到最後未又係唔到佢心目中個數,極度遺憾完之後未下年再黎過囉 ...

九巴預左加幅實比行會打五折, 所以我覺得佢當初申請加價係報大左個%, 唔係最後點加到4.9%

一蟹不如一蟹，何達文請下台！！！

原帖由 GU9338 於 2013-2-19 16:57 發表
一蟹不如一蟹，何達文請下台！！！

分分鐘係間碟黎

原帖由 happykeroro 於 2013-2-19 17:16 發表

分分鐘係間碟黎

做間諜做到咁都真係夠失敗
俾著我係工會話事人 , 我一定馬上要求會計佬下台 , 唔想再受氣

[ 本帖最後由 GU9338 於 2013-2-19 17:33 編輯 ]