2013.2.24渣打馬拉松港鐵提早頭車安排

原帖由 UBS 於 2013-2-21 22:41 發表
而家輕鐵的角色只係接駁，同樣原理放係市區，接駁車站的巴士路線(K巴，M/K線)係咪又要開？ 老實講有重鐵坐已經幫你慳左一大筆通宵巴士/長程的士錢，你要做ge只係畀~20-30蚊係樓下去最近的車站就得，而事實上你報得馬拉松基本上係知要凌晨出發，有機會有交通問題呢個issue 要自己解決。唔好expect D交通可以好似日間咁方便

今時今日所有重鐵線路都提早運作，安排己算好。

2006年及以前頂多只係提早15分鐘開頭車，對大部份參加者一D作用都無。
2007年才開始大幅提早服務，當時更只限地鐵荃灣、港島線，及九廣東鐵、馬鐵線。

提早咁多開頭車，除佐協助大批參加者於凌晨抵達起點外，
相信係同全港大規模封路，藉提早鐵路服務時間，減少對市民不便有關。

呢點亦有先例可援。2005年世貿部長級會議期間，港島區多處道路因示威封閉。地鐵全線曾延長尾車個多小時。

其實佢係開一班定係,一路開到正常頭班車?
班次係幾多