petcity兄應該再接再勵,一次唔得考兩次,兩次唔得考三次,不要放棄!
我上年也是開沙駕5號仔(MW8437)1 take pass,其實我完全唔覺得呢部日柴難開,
易入波,太又唔算重,相比部平治Atego學神車,呢部野真是好好渣!
呢部巴士得7米長,如果有朝一日路試合格後落場渣大型車才是真正挑戰的開始,
記得有次小弟特登開公司d十二米MAN貨車去兜風,行經大潭道/赤柱峽道/淺水灣道/司徒拔道,
原來同想像中差好遠,特別行大潭道,開一部十二米大貨車行原來咁危險,偷位偷到盡又要顧對頭車,
油門/brake/扭太又要夾得好,雖然最後平安行完出到司徒拔道,但真係好牙煙,
不過赤柱峽道/淺水灣道行十二米大貨車就無太大問題,只驚對頭車撞到副大倒後鏡。
之後又試過開架14.5m拖頭行司徒拔道>淺水灣道>佳美道>赤柱峽道>淺水灣道>香島道,
又發現開14.5m拖頭同開一架12m大貨車沒有太大分別,只是要兼顧埋個12m拖架。
開大型車,不論貨車定巴士,最緊要出街要比開私家車更多望鏡留意車四周,
兼顧事物更多,一眼關七,如果用開渣私家車思維渣大型車,衰梗! |
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至于你信不信,我反正信了
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時下巴士迷成日會以為揸巴士好似揸架加加加大貨van咁,
只覺得攞軚唔同,但係路面嘅野話唔埋,揸巴士除咗自己揸得好,
仲要有「預期」,對其他車要有介心,有少少陰謀論咁,
但都係為咗所有野安全,尤其係乘客,你有好大責任要安全將佢地送到目的地,
如果佢地喺車廂有咩事,作為車長都有一定責任,所以見唔妥就要出聲提佢地,
提咗之後有客有事但有其他人證明你提咗人就冇事,費時搞到自己
最重要係請樓主再努力,我地支持你 |
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真正辛苦嘅工作係要忍耐
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有時自己識渣巴士 某程度上都易D 影 自己會大約估到個司機點走法 |
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原帖由 cx701 於 2013-2-22 15:35 發表
我星期一荃灣pass ,話你咩唔得?
你係咪下午考的? |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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