原帖由 oldfung427 於 2013-3-2 12:19 發表 
其實全冷前67m d師傅快ge好快,慢ge好慢,近年好少搭唔清楚
好似你講果堆都係快ge,"另外一個四個位"相信你係講劉老師傅
仲有快ge係EH2736 劉師傅,DM3822 彭師傅, EH8911 關師傅
至於EH2968個吳老師傅手車好飄忽,你試 ...
基本上我夠膽講, 當年67M班師傅, 無論係講快同慢都係屯門之最。
同埋你講得無錯的係, EH2736個劉師傅手車真係好得,
次次搭親佢跑屯公都會同你最少爬8架巴士頭。
(最大鑊都只係上屯公頭段俾過一次251M推過一次)
反而FU7371就海鮮好多, 雖然數成條線最快的, 真係佢…。
P.S: 當年67M架HX9257, 搭中佢早更, 手車快到…
不過夜更就係伏王之王…。
[ 本帖最後由 HB00610 於 2013-3-3 00:03 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 GR1473 於 2013-3-2 23:47 發表
千祈唔好睇少未全冷前嘅66/66M/66X班司傅，佢哋手車一啲都唔弱
其實66/66M班師傅有D都好飛得。
係比較少聽聞佢地好似59M九大鬼/67M最狼嗰批咁, 郁下都同你屯公都十架八架巴士咁去爬(俾人爬)。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 HB00610 於 2013-3-2 22:41 發表
基本上我夠膽講, 當年67M班師傅, 無論係講快同慢都係屯門之最。
同埋你講得無錯的係, EH2736個劉師傅手車真係好得,
次次搭親佢跑屯公都會同你最少爬8架巴士頭。
(最大鑊都只係上屯公頭段俾過一次251M推過一次)
...
2006年前都會有機會搭到 HX9257 夜更，星期日晚葵芳入嶺南可以行你 50 分鐘有多..
試過落車後車已經到，果時講緊接近15 分一班車，真係離晒大譜 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 GR1473 於 2013-3-2 09:51 發表
其實我坐EH2968同EH4312絕大部份都係坐柯打58P,架2968
嗰次因為個唔知係咪掛牌嘅司機喪碌係咁俾巴士過 所以從此
之後我對2968全無好感。相反我次次坐4312都馮車過車，所
以我個人對4312係非常喜愛。反而我好似冇坐過部 ...
AP (JX5383)果位姓盧 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 arhang2001 於 2013-3-3 01:25 發表
2006年前都會有機會搭到 HX9257 夜更，星期日晚葵芳入嶺南可以行你 50 分鐘有多..
試過落車後車已經到，果時講緊接近15 分一班車，真係離晒大譜
你話佢未上公路已經俾後車追到都唔奇。。。
掛HX9257前呢個字軌係掛棺材MAN JV2129, 呢架車當年行一個單要一小時十五分鐘。
而當時67M的九巴官方資料記載車程係55分鐘。
我搭中最慢的巴士, 就係JV2129@67M做出來的。
唔塞車在屯公行左40分鐘, 葵芳用左一個鐘兩個字先去到虹橋。
details就應該有d人已經聽過, 我唔打算再回帶。
所以我會夠膽敢同人講, 當年屯門最快同最慢嗰批司機, 都可以在67M度搵得到。
離少少又離唔哂題: 當年批棺材MAN, 整體的上斜表現係差到震
跌速的速度同埋程度都勁到嚇死人, 落到20km/h以下係家常便飯
誇張的車係可以個位數上斜, 係講緊在屯公斜路用個位數字速度上。
最記得的係, 當年就算係公路阻礙物級的吉蘭/吉都/3AD, 見到呢D車上大斜都一定會離遠抽定頭。
係去到2004年-2005年裝番鎖波掣加較過後, 表現先開始脫胎換骨。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 HB00610 於 2013-3-3 00:02 發表
其實66/66M班師傅有D都好飛得。
係比較少聽聞佢地好似59M九大鬼/67M最狼嗰批咁, 郁下都同你屯公都十架八架巴士咁去爬(俾人爬)。
細個比59M班友縱壞曬 成日都覺得如果前面有車唔爬頭 程車就好悶
所以成日期望出特見 等司機死踩爛踩 不斷過車去追時間
有日下晝 飛一段屯公之後 就HEA到行四十行左一段
過入頭>比人過>再過番人頭...
所以果陣好期待D蘭全部留廠 因為出都/龍行都好正
*不得不提 59A全冷前唔夠時間跑 司機都踩到盡曬
但係批車 真係好阻街 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 GR1473 於 2013-3-3 05:06 發表
係呀，盧姓好強嗰位4個位嘅老司傅嘛，次次搭中佢都好快。
唔知佢退休未呢？
以前搭佢DL6216都唔少野喇~
67M 財哥都正,佢由ED3720>GL746 都咁爽... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
