（片）深水埗巴士轉灣撞過黎

唔係個個人都好似你咁醒
見到架巴士轉彎就自動行開

揸車同打麻雀都係一樣
好多人都識, 但係又有幾多人精?

原帖由 Neutroginger 於 2013-2-24 02:49 發表
唔係個個人都好似你咁醒
見到架巴士轉彎就自動行開

揸車同打麻雀都係一樣
好多人都識, 但係又有幾多人精?

打麻雀輸左唔駛死,
但楂住架車有咩閃失就真係會死人

唔係要你精,
但最基本既危機感一定要有

原帖由 Neutroginger 於 2013-2-24 02:49 發表
唔係個個人都好似你咁醒
見到架巴士轉彎就自動行開

揸車同打麻雀都係一樣
好多人都識, 但係又有幾多人精?

呢啲唔係醒
而係常識，你冇嘅話你咪88囉
就係咁簡單

你死都要同架巴士爭位嘅話
蝕底嘅咪係你囉，明未？

如果一個阿伯係過路線紅公仔亂過馬路，然後一架車 dup 唔切撞低佢，咁係邊個錯？
有人會話阿伯亂過馬路錯，亦會有人話司機無睇清楚路面情況錯。
如果上到 court，個官又會點判呢？

責任呢家野唔係話邊個錯左另一邊就岩晒，因為你總會講到如果其中
一方唔____的話就唔會有呢件事發生.... 尤其係出現雙重錯誤的時候...
重點係，如果遇到相同情況，邊個較容易避免意外發生呢？

另外根據道路使用者守則第一章：
「不過，有規則並不足夠，你還須要認識馬路上隱藏著的種種危險.....
其他道路使用者可能犯上錯誤，或者不認識或不遵守「道路使用者守則」的規則和指示，
駕駛人應考慮到這點，並有心理準備。」

有時覺得係大陸渣車的安全唔比香港差，因為大陸渣車危機意識重好多，
當人人都亂黎時，你總會識得自保。所以你會見到大陸 d 車亂咁行，
但到車碰車的意外並唔係比香港多好多。

利申：只有中港細車牌，無大車牌

[ 本帖最後由 da54 於 2013-2-24 06:20 編輯 ]

原帖由 da54 於 2013-2-24 06:19 發表
如果一個阿伯係過路線紅公仔亂過馬路，然後一架車 dup 唔切撞低佢，咁係邊個錯？
有人會話阿伯亂過馬路錯，亦會有人話司機無睇清楚路面情況錯。
如果上到 court，個官又會點判呢？

責任呢家野唔係話邊個錯左另一邊就岩晒，因為你 ...

我有個friend 味你咁講嚮香港撞死左個靚仔，佢法律上無責任
不過自此無再渣車。
出左意外俾你岩唒又點，你炒車就係炒車，撞死人就係撞死人

你講既危機意識mode，叫defensive driving.
不過有幾多人識又有幾多人有用

係呀有人話唔好拎個牌黎撻人，有牌不代表一切
當然喇~ 而家撞親車既人都有車牌架
而且Italk無牌既人渣車仲叻過有牌既人咯


利申：中港美細大車牌（除掛接），做過幾年巴士佬，玩左幾年小型賽車

你如果無牌無經驗，我同你講唔係對牛彈琴？
個車牌同搵工時張大學cert 一樣，只係一張入場券，
不過連入場券都無既,咪唔好寸咯

正街轉橫壆街雖然麻煩，但係其實已經有多左外左因素有利巴士食火位
1）市中心放燈只得巴士出，另有讓位線截車，減少車流同步右轉
2）正街慢線經常有死車，變相減少車流用慢線
巴士佬對住私家車，又多weekend driver , 自己唔注意，
出左事搵鬼可憐你
我咪試過左軚巴左轉hi車仔
咪怪自己無睇清楚

[ 本帖最後由 dicksonboy 於 2013-2-24 10:55 編輯 ]

原帖由 sea1986 於 2013-2-23 14:18 發表

2線入3線又如何？係咪就代表你明知架巴士剷埋嚟就可以夾硬轉彎？
結果咪最終係你蝕底囉
都講明，學車指引有教大車轉彎需要空間，你唔讓嘅話，你責任係咪有？

如果閣下係有咁上下揸車年資嘅話，就應該知道預左有大車時候細車要點 ...

咁油麻地果欄3線入4線有大車所有車都唔行等部大車過曬先行？

外有外走內有內走，你係要2入3都全線行曬怪邊個？
個彎一定夠位俾大巴囉外線入，而內線何止細車既空間不需用到

又唔係西九龍中心果個死角彎

更何況轉彎唔睇內彎既倒後鏡就扭，何止炒車，死人都有之

渣車咁耐，咩彎要偷咩彎唔洗偷都知，黎個彎部部大貨車外線早就走左，volvo早左囉太，可能係心態就係大車有人讓就算.....

如果真係要食人地線，又點解唔睇鏡？講黎講去，一係個大車車手跟本囉錯線以為人地夠轉又或是完全當無人在內線

一係就當人老"鳳"要讓萬事大吉

以上兩樣都唔係好態度

黎個彎，我就好少見話大車走右線左轉要食慢線，遲多幾米扭都囉到太入啦.....走遠少少囉外D個彎都懶？唔怪得知講大車轉彎，最多都係巴士.....

都係果句，你個個彎都有大車行，個個彎都一定大車平排入唔到？咁好多路都唔洗行正常唔平排得，大車都有責任睇住人地會唔會唔知你想點.....
炒左車，你係主動者，點都好難甩身....

[ 本帖最後由 DGCNYO 於 2013-2-24 11:48 編輯 ]

轉貼圖片

兩個都輸經驗,巴士早左轉,私家車又唔識死想同大車平排轉
不過咪話巴士咁大架車,私家車都要睇住轉啦,d私家車行內檔過火位,行外檔壓埋內線咁轉黎唔係咩新鮮事

至於架私家車,睇晒完段就知知手車都係唔抵幫個隻啦

原帖由 DGCNYO 於 2013-2-24 11:34 發表

咁油麻地果欄3線入4線有大車所有車都唔行等部大車過曬先行？

外有外走內有內走，你係要2入3都全線行曬怪邊個？
個彎一定夠位俾大巴囉外線入，而內線何止細車既空間不需用到

又唔係西九龍中心果個死角彎

更何況轉彎唔睇內 ...

如果你咁做，我先覺得你奇怪
而家係無論大車司機有冇睇鏡都好
自己細車都要負責睇住大車個勢
就算大車唔踩界
細車都唔好同大車同時轉彎
避免大車佔嘅空間有突發事
呢啲學車都有教啩？
就算大細車都好，司機都唔應該當正對方真係攞好位
咁啱隔離有大車轉嘅
你夠掂嘅話咪踩快兩步趁架大車未轉彎前轉囉
否則咪唔好充大頭鬼死都要同架大車一齊轉彎
後果自負啦呢啲

俾儘架大車偷晒位轉彎好未？
難保唔會「HI」到隔離嘅可能
呢啲要自己執生，否則咪好似條片個司機咁戇戇居居咁同架巴士撞埋去囉