81c/281x

原帖由 ching111777 於 2013-2-24 01:23 發表
我都係新翠喎，行1分鐘就到
81C/281B只係議員寄過黎，黑白印刷
286X就九巴寄過黎，厚身彩色雙面
982X就乜都無寄，全邨好似得1張BANNER掛左個幾兩個月

BTW,
唔知點解81C同東鐵/馬鐵重疊得咁勁，都仲有咁多人搭: ...

因為要由馬鞍山/大圍要去何文田同廣華，81C同281B係最方便最近。早上281X過咗沙田醫院，就上高速，直去獅隧，真係幾吸引，又唔需要同人响大圍/九龍塘同人迫。
放工時間，唔洗响九龍塘迫幾班車先入到車，esp 有D人真係好無品，列車裏面仲有位，都唔肯行入去。

原帖由 PS8851@182 於 2013-2-22 19:17 發表
呢d盲毛無藥可救

大把阿婆唔識字只係認 number 上車，有幾出奇？

以為人人都睇得明巴士公司o的安排既人先係藥石無靈，
就算我鍾意巴士，

朝早o係西隧口見到成堆 969A 969B 969P 969X 962A 962B 962P 962S 衝埋黎我都唔知邊架打邊架啦。

原帖由 matchnacu 於 2013-2-24 13:54 發表

因為要由馬鞍山/大圍要去何文田同廣華，81C同281B係最方便最近。早上281X過咗沙田醫院，就上高速，直去獅隧，真係幾吸引，又唔需要同人响大圍/九龍塘同人迫。
放工時間，唔洗响九龍塘迫幾班車先入到車，esp 有D人真係好無品，列車裏面仲有位，都唔肯行入去。

其實巴士唔好得幾多，琴晚我拎住好多野番屋企，就費時搭港鐵幾次，係中郵個站搭81C番屋企
去到青年會同廣華個站d人最多只肯企到中門，中門以後根本無人企(部車係ATR)

真係好心啦，車尾有鬼乎?反正大部分人至少都會到新翠先落車，企入d有咩所謂，新翠呢個大站實有人落唔使驚落唔到車喎

回正題，晚繁過後81C回程可以係新翠落1/3客
日頭同晚間81C客量分佈有唔同，通常去尖咀方向過左佐敦道以南已經得番好少客，但回程一般海防道站或之前都已經一定客上車

原帖由 hadboy5 於 2013-2-24 13:34 發表
題外話,這兩條281系到客量如何

星期五搭9:30班281x得30-40人左右，上層窗口位都未坐滿。

原帖由 dtfaiwong 於 2013-2-24 19:34 發表

星期五搭9:30班281x得30-40人左右，上層窗口位都未坐滿。

尾果幾班281X客量都係差唔多,我搭過尾果2班車大概都係得50人左右上隧道.....

其實巴士公司面對呢D情況都幾難做,
站頭告示傳單又整左, 大大塊banner又掛左, 傳單仲直接寄埋入屋,
佢地已經盡左力宣傳新安排, 某些乘客都係仍然唔識搭車, 咁實在無能為力,
唔通班班281X都要掛埋81C個牌出黎, 班客先肯上車?

了解周邊所發生既事情係作為乘客, 甚至作為一個正常人應份既,
日日都有客上錯過海線既旺角特車而去唔到目的地, 日日都有客係城隧轉車站上免費車時拍卡,
巴士公司已經有足夠提示都可以咁, 仲可以怪邊個?

連大陸巴士系統都有唔少區間車, 行走本線既短途車,
點解連比較高教育水平既香港都可以顯得困難重重

其實拉86P用81c行法，但唔入富安就填回早上無81c出大圍既區域