利用GPS控制巴士車速限制既可能性

而家新城果套GPS加上里程計算既報站系統都尚算成熟同準確, 準確度可以做到50米以內,
唔知將來有無可能利用到呢個技術控制巴士車速呢?

例如利用GPS加上里程計算定位,
機場巴士係市區路段, 機場島內限制車速為50KM, 公路限速為70-75KM,
而在北大嶼山公路這類限速100-110公里的公路上,
專利巴士可以稍為放寬車速至80KM,
減省往來機場時間, 同時減少同北大嶼山公路上其他車種速度差距,
爬慢車時(舊貨車往往只行得60KM)亦比較得心應手,
比現時為追時間, 在機場島上飛車, 來得安全

如果裝個Receiver喺車上，喺出入8幹嘅路口beam條指令上／解鎖，會唔會好啲？

要做唔係唔得, 不過絕對唔係易事

以我所知, 開始有電腦既巴士要限速, 係靠電腦接收咪錶信號, 然後靠電腦負責截油
例如咪錶信號等如 70km/h, 電腦就會自己截油

要做樓主既建議
一來要改電腦 PROGRAMME
二來要加多個信號 INPUT, 控制幾時放寬 / 收緊幾時截油
三來 GPS 要有信號 OUTPUT 通知邊個位置可以放寬 / 收緊幾時截油

第一點唔係硬件唔支援 (可能本身只係一粒冇得改 PROGRAMME 既 IC), 就係廠家未必肯特登改 PROGRAMME, 亦都會好貴

第二點一樣係硬件唔支援, 唔係話好似家用電腦, 話加個 HDD, 就有位比你插線落底板

第三點 ... 可能有既 ...

都仲未計故障既時候, 會唔會引伸更大問題

[ 本帖最後由 bnr34 於 2013-2-24 11:20 編輯 ]

隧道入面，密集市區，天橋底GPS信號差，定位唔準，玩完

[ 本帖最後由 20030311 於 2013-2-24 12:22 編輯 ]

所以樓主提及參考新城的系統咪唔係純粹GPS囉。

我覺得在公路入口裝設類似新加坡道路收費系統的感應裝置龍門架，
啟動／撤銷巴士上的時速限制是可以實行的概念，
但巴士公司、巴士廠商和政府三者必須合作才能成事。
這應該是未來研究的方向，而不必在現今的車隊中大規模實行。

控制超速就難亦冇必要....你用黑盒已經做得到呢樣功能

反而gps可以用黎check車長碌車

如果gps顯示果段路係暢通而車長用一個好離譜的速度行(不包括上落客時間)

就可以證明車長碌車