討論城巴15XX既接班人

del

會唔會買長陣K230UB?

原帖由 9042volvo 於 2013-2-27 15:17 發表

11就唔知啦, 不過應該行得雙層

12其實我都見過幾次用9頭行

11自從改行大坑徑後應該已經禁行雙層車，皆因該路段的樹蔭太矮；
(對上一次虎豹別墅開放日11用過#9XX做加班車，但只往虎豹別墅)
12假日間中都有雙層車行。

半山區路窄彎多不適宜用12米車,雖然MAN轉向好,但感覺不及雙層短車靈活.
當年買單層MAN買得太多,當13XX及14XX賣走,MAN要行半山線.
我認為當單層MAN夠期,要接替約60架MAN,建議買30架E400,30架長單層YOUNGMAN

[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2013-2-27 21:57 編輯 ]

我希望城記入citaro

我都想城巴引入台灣好流行的南韓大宇BS120CN
(12米，低地台，有成300匹馬力)

如果買 Enviro 300 的話為何不變成 Enviro 350H ？全低地台的設計可能會比較適合城巴短途快上快落的營運環境，
還可以順便測試 Hybrid 系統的性能。

最好當然係CITARO
E300感覺上係部中型巴士配左個大型車身
用來爬山可能有點吃力

原帖由 ATR50 於 2013-2-27 22:37 發表
我都想城巴引入台灣好流行的南韓大宇BS120CN
(12米，低地台，有成300匹馬力)

其實我都想問香港好似參考唔到台灣用單層車嘅經驗？