討論城巴15XX既接班人

VOLVO唔係瑞典嫁咩

原帖由 petcity 於 2013-3-2 10:14 發表
曾經聽人講過，新創建對JNP冇咩興趣
而買單層，有傳係德英大戰

但一切聽返黎，最終真係買一定有消息(廢話中)

anyway，1816咁樣，有D人心中可能諗，大陸貨永遠是大陸貨
永遠不能變成世界品牌 ...

哈哈，我又聽過 (唔知有冇師兄講過) 一個講法，係好多年前已經去青年睇過，當然，買青年，正如師兄你話，錢係一個重要原因



QC始終係一個弱點，我諗呢個point一路都會比人抽水，雖然係事實
不過d人唔記得，黎得香港既公交，都係進口件，又冇人抽進口件唔好

有得揀嘅話梗係德系最好，其次英系，最好唔係國產啦，
不過最終我估好大程度depend在批18xx的表現

但無論邊度產都好，我反而比較concern批車唔好比起15xx downgrade，要保留係Full Low Floor的設計而唔係Low entrance，前者真係好好多，尤其係攞ASC同15xx比嘅話(AVC同15xx比個落差都無咁大)

如果要Full Low Floor嘅我諗真係德系車機會會比較大，
唔知點解英系Full Low Floor單層車在港始終唔流行(其實好似無添？)，
各間公司買Volvo都係B7RLE唔係B7L(雖然B7L設計我都覺得只係一般)，
反而買德系車嘅就大多都係選取Full Low Floor，包括由15xx，到愉巴近年買的大型NLxxx，都維持Full low floor, low entrance產品佔小數

仲有另一個choice無人提，Scania？
不過千奇唔好學九巴買垃圾K系底盤，
但如果買full low floor的(L系?)聽講係咪價格落差好大？

原帖由 93A_S3_6:30am 於 4-3-2013 12:56 發表
有得揀嘅話梗係德系最好，其次英系，最好唔係國產啦，
不過最終我估好大程度depend在批18xx的表現

但無論邊度產都好，我反而比較concern批車唔好比起15xx downgrade，要保留係Full Low Floor的設計而唔係Low entrance，前者真係 ...

Scania L-series' suspension is not very good. Even 12m buses can bounce on imperfections of the road. It is not a nice experience.

原帖由 FS1819 於 2013-3-5 22:48 發表
Scania L-series' suspension is not very good. Even 12m buses can bounce on imperfections of the road. It is not a nice experience.

L系都唔係全低地台﹐而且已經停埋產

不過講真雞拿NUB其實都係同B7L/B9L一樣都係車尾無左一忽架啵

原帖由 petcity 於 2013-3-2 10:14 發表
曾經聽人講過，新創建對JNP冇咩興趣
而買單層，有傳係德英大戰

但一切聽返黎，最終真係買一定有消息(廢話中)

anyway，1816咁樣，有D人心中可能諗，大陸貨永遠是大陸貨
永遠不能變成世界品牌 ...

批車根本就麻麻地, 初初出果陣D人話好跑, 近排響M47幾乎1811-1825全部坐過晒咁滯, 唔見得比15xx特別好跑 (我親眼見過唔止一次18xx俾後車15xx追到), 反而係好chok, 最不知所謂係唔知點解批車成日一路行一路有D好un耳嘅v... v...聲 (尤其1823). 另外搭過有1, 2部 (可能有1816份) 頭門關門果陣好大力一野嘭埋, 而部份車內籠太平門嘅膠邊已經開始甩出嚟. 亦都聽到有M47乘客同車長對18xx好有意見, 例如坐位同企位空間15xx (佢地稱之為舊車) 闊落好多, 同埋18xx (佢地稱之為新車) 輪椅位個落車鐘一多人果陣好易有人唔覺意hi咗落去, 好似M47呢D多站嘅線無端端搞到要站站停都咪話唔惡頂. Overall真係仲衰過之前D土炮B6多多聲, 近排坐M47真係次次都望佢嚟部15xx, 不過10次有6, 7次都落空, 而家朝早出中環返工果程索性跳槽坐40M, 係放工果程40M D站冇咁就腳先焗坐M47 (我知有4, 4x, 不過呢輪即日回程有$2 discount, 你明架啦...). 平時坐巴士, 再差都唔想D車出事, 唯獨呢批車, 真係望佢早死早著.

稔極都唔明城巴, 話掂都買開Enviro500, 點解唔考慮埋Enviro200 Dart?

原帖由 GY8940@93A 於 2013-3-7 22:40 發表

批車根本就麻麻地, 初初出果陣D人話好跑, 近排響M47幾乎1811-1825全部坐過晒咁滯, 唔見得比15xx特別好跑 (我親眼見過唔止一次18xx俾後車15xx追到), 反而係好chok, 最不知所謂係唔知點解批車成日一路行一路有D好un耳 ...

青年內籠太唔實用
話係10.6米車
但搭親青年行MAN既路線做替車
(25A 529 M47)
都會聽到有乘客埋怨點解出部咁細既車
以前落B6都冇聽過有咁既聲音...
而且車後半部好多行座位都好窄
坐窗口位好難落車