原帖由 hkth 於 2013-3-3 17:37 發表 
初步分析:鋼纜斷口出現銹蝕.
昨晚看到新聞影片也清楚看到鋼纜有生鏽。 |
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喵...
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原帖由 hkaiw 於 2013-3-3 12:56 發表 
如果沒有記錯的話:
.往酒樓、地下至2樓(6-7號升降機,曾被蒂森克虜柏進行過翻新):恆柏(2006年及之前)->蒂森克虜柏(2006年至2010年)->信科工程(2010年至今)..
請指教, 有無人知道更多關於恆柏的歷史,
我聽人講過香港恰老伯前身正是恆柏和寶萊德
但恆柏的歷史,當年唔做的原因就無從得知
[ 本帖最後由 12A 於 2013-3-3 22:50 編輯 ] |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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D雜廠都有今日啦 |
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原帖由 hkth 於 2013-3-4 19:07 發表 
機電署或會向信科採取紀律聆訊.
香港電台報導:
機 電 署 長 : 事 件 嚴 重 或 對 信 科 採 紀 律 聆 訊
專 家 推 測 已 斷 鋼 纜 十 年 未 更 換
http://cablenews.i-cable.com/webapps/news_video/index.php?news_id=402611
有 升 降 機 專 家 由 現 場 環 境 判 斷 , 斷 裂 的 鋼 纜 可 能 十 年 沒 有 更 換 過 。
有 線 新 聞 台 把 急 墮 機 的 升 降 機 機 房 內 機 件 生 鏽 的 情 況 給 專 家 看 。
他 推 測 鋼 纜 可 能 十 年 都 沒 有 更 換 過 。
如果推測係真, 信科衰保養差之餘, 再衰多穫造假
這樣下去真的愈爆愈大穫, 分分鐘衍連埋其他公司 |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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