[4/3]新巴595,590 調整班次,城巴71設乘搭限制

舊
一至五
0615-0655 10
0655-0818 7-8
0818-0855 9-10
0855-2316 4-8
2316-2345 9-10
六
0615-0655 10
0655-1140 6-8
1140-1531 7
1531-2316 6-8
2316-2345 9-10
紅日
0615-0759 9-12
0759-2345 4-8

新
一至五
0615-0655 10
0655-0810 7-8
0810-0855 9
0855-1901 4-8
1901-2345 7-10

六
0615-0645 10
0656
0702-2316 6-8
2316-2345 9-10

紅日
0615-0759 9-12
0759-2345 4-8

[ 本帖最後由 kay 於 2013-3-4 21:06 編輯 ]

另外590亦於4/3調整班次
班次調整後用車減至7架

列出部分:
平日海怡開
09:05 - 09:55        10
09:55 - 11:55        12
11:55 - 12:55        10
12:55 - 16:55        12
16:55 - 19:50        10 ~ 13

舊
09:05 - 19:25        10
1925-1950            12 ~ 13

595亦因應行車時間延長 相應調整班次
(你要知 呢條線D客係有多隻腳.....)
新字軌及時間表已於4/3/2013生效

有時香港仔去海怡都係搭95C好過
平三毫子仲少好多人上

不過試過等20分鐘先有車

海怡人口無減少，為何590會減車呢？當區區議員有無跟進？

唉 總覺得590難復當年光輝盛況。

原帖由 PB602 於 2013-3-4 09:11 發表
海怡人口無減少，為何590會減車呢？當區區議員有無跟進？

590少人坐，海怡人都去坐90

原帖由 w061327a 於 2013-3-4 18:57 發表


590少人坐，海怡人都去坐90

平日中段客量的確麻麻
以前都唔明點解590平日中段可以10分1架半車都無又無人理
除左迫人坐貴車之外

590A同時段都已經開緊15，90開12

但90同一時段都唔係好客，90同590做既客都唔太相同，90主要係灣仔電車路+金鐘
90由西村直落坐到中環既客都唔多，同590差唔多人數，有時仲少

更加唔好提同90唔同村既97非繁都15

OT
城巴71於同日實施乘搭限制

往中環 (永和街) 方向，由黃竹坑至修打蘭街站登車的乘客，若需繼續前往禧利街或之後往黃竹坑方向的巴士站，需於中環 (永和街) 站重新繳付車資。

原帖由 kay 於 2013-3-4 20:30 發表
OT
城巴71於同日實施乘搭限制

往中環 (永和街) 方向，由黃竹坑至修打蘭街站登車的乘客，若需繼續前往禧利街或之後往黃竹坑方向的巴士站，需於中環 (永和街) 站重新繳付車資。 ...

這個乘搭限制在2009年8月16日改為循環線時已經實行
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=419041 (回文#7)

收到區議員通知 確認2009年8月16日起實施兩項黃竹坑巴士路線改動

1) 71改為黃竹坑村─永和街(循環線)
服務時間不變 (0535~2330)
「信德中心上車 收費$5.30 可於此站乘車前往黃竹坑」
(黃竹坑至西區警署(德輔道西東行)上車只可前往永和街)
新增車站位於永和街、禧利街及西港城 然後跟M47經皇后街返回皇后大道西

原帖由 kay 於 2013-3-4 19:57 發表

平日中段客量的確麻麻
以前都唔明點解590平日中段可以10分1架半車都無又無人理
除左迫人坐貴車之外

590A同時段都已經開緊15，90開12

但90同一時段都唔係好客，90同590做既客都唔太相同，90主要係灣仔電車路+金鐘
90由西 ...

我經常由金鐘搭90B返海怡，代替590A