[乘車報告] 肇九直通車‧新25T軟座車

小弟於1月時抽空乘坐廣鐵引入的全新25T型軟座車由九龍前往肇慶，
也是第一次乘坐肇九直通車，第一次在肇慶站辦理入境手續！

九龍前往肇慶的車票，$235一位


最舒服還是從紅磡火車站出境


廣鐵的全新25T型軟座車，行走T804次往肇慶


行走港穗直通車的25T型為全列一等軟座車


內籠尚算豪華


25T型的一等軟座，舒適度還不及Ktt


座椅和CRH1的一等座差不多


餐車


餐車的風格和動車類似


竟然有獨立顯示屏show食品款式，真係潮，但也有點多此一舉


餐車菜單


價格還是繼承廣鐵的搶錢價


雖然搶錢，但畢竟第一次坐肇九直通車，所以點了一份冬菇雞煲和白飯，盛惠￥55


列車經過廣州後，行經廣茂鐵路往肇慶


廣茂鐵路部份路段至今還未電氣化，肇九直通車到廣州東站還是要換DF11G行走廣州東-肇慶


經過4小時的車程，到達肇慶站


第一次從肇慶站入境中國大陸


肇慶站


只希望廣鐵會好好保養這批直通車25T，唔好行兩三年就殘

缺多謝收看，歡迎討論

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2013-3-4 10:18 編輯 ]

話時話，而家廣鐵係唔係換晒新25T做廣九直通車?

食品質素如何?

曾經搭過肇九去肇慶, 列車過佛山後, 乘務要求所有去肇慶的乘客 group 埋坐一卡