RDP 文件http://www.districtcouncils.gov.hk/sk/tc/2012_2015/committee_meetings_doc_ttc2013.html#1302
1. 93A,95M合併,93A改行牛頭角道到牛頭角
2. 93M 取消星期六服務
3. 292P 取消星期六服務
4. 297往坑口方向,晚上八點後改經觀塘道
5. 796P往尖沙嘴方向加停環保大道及首都
6. 796S只保留行走將軍澳站至牛頭角站,減一車
7. 798加車一架,班次12-20分鐘
8. 796C延長至清水灣半島,九龍總站則縮至蘇屋
9. 取消692,換取開設將荃線
10. 開設將荃線,坑口開出,經常寧路、唐明街、寶康路、經寶琳北路、秀茂坪、四順、呈祥道、葵涌道、青山公路、大河道到如心廣場,30分鐘一班(!),時期:早上六時至晚上十一時
11. 694改經坑口
12. 690過炮台山後改行清風街天橋,告示打道,再轉回夏愨道、干駱道中到中環
p.s. 其他區出過的計劃,例如99R/299X等,不再重覆
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[ 本帖最後由 卡達哥 於 2013-3-14 17:27 編輯 ] |
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取消692換將荃線,請問新線是由九巴還是新巴獨營 ? |
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有人話AD309就快換走.
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原帖由 3ad150 於 2013-3-4 15:29 發表 
取消692換將荃線,請問新線是由九巴還是新巴獨營 ?
未有資料,初步建議連車資建議都無!
但個建議咁縮數,睇死係九龍公司作為 |
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原帖由 053h4 於 2013-3-4 15:30 發表 
將荃灣開左再講, 有客自然加車
而40改特快只系時間問題, 觀塘設站作用唔大
青山上路後又無40特快,亦無將荃,是雙輸局面 |
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原帖由 卡達哥 於 2013-3-4 15:32 發表 
青山上路後又無40特快,亦無將荃,是雙輸局面
咁該段咪俾晒港鐵做咪得囉... |
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永遠懷念MJ
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