張炳良稱重組巴士線 會作全方位地區配套 (青沙轉車站在望?)

原帖由 FW614@6 於 2013-3-7 16:10 發表
182有可能變982  可以幫沙田人節省唔少時間過海

愛民邨同窩打老道班客點算?

原帖由 unknown000hk 於 2013-3-7 16:37 發表


愛民邨同窩打老道班客點算?

愛民有 109 113

窩打老道界限街以北應該靠轉乘...以南就有大把線...

不如加大大老山/東隧/紅隧/西隧巴士的轉乘金額。

大欖隧道係想 cut 263M
因為依家已經有 68A 轉乘

原帖由 GD1570 於 2013-3-7 16:28 發表

大欖隧道似係想CUT 269M WOR...
另268同269系又可能會重組怪...

原帖由 dippy 於 2013-3-7 15:33 發表
其實已經覺得有啲線值得改行青沙及提昇服務

大埔：272P，72X

不過當日提過類似 ...

272P: 贊成。

72X : 路線走法比較複雜，一方面要做旺角市中心客倉，另外又考慮旺角道及亞皆老街塞車問題。33A式循環線會令班次不穩，除非將總站搬上旺火。

原帖由 tonyng 於 2013-3-8 10:04 發表


272P: 贊成。
72X : 路線走法比較複雜，一方面要做旺角市中心客倉，另外又考慮旺角道及亞皆老街塞車問題。33A式循環線會令班次不穩，除非將總站搬上旺火。 ...

同意，大埔來往旺角市中心亦會慢咗。希望唔好再有人將獅隧線改青沙線嘅困難淡化成窩打老道冇替代服務咁皮毛。