[服務調整]
愉景灣新機場線DB02A於2013年3月17日起投入服務
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原帖由 syp 於 2013-3-8 17:50 發表 
哪跟「定線」有什麼關係?
因為機場線其中一個客源是酒店旅客,因此設計時盡量希望方便酒店住宿的旅客。 |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2013/3/8 18:25 發表 
因為機場線其中一個客源是酒店旅客,因此設計時盡量希望方便酒店住宿的旅客。
如「設計時盡量希望方便酒店住宿的旅客」, 咁點解唔安排酒店站為去機場前最後一個站, 同埋由機場開出後的第一站, 而係先經住宅區呢。
同埋你貼張通告只係話「為方便愉景灣居民」, 點解佢又冇話「方便酒店住宿的旅客」嘅。 |
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下一站係西營盤
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原帖由 bennq 於 2013-3-8 08:31 PM 發表 
咁佢夠唔夠機場車去run多條機場線
1hr 一班,2架車都夠曬 |
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咦今次真係有reference喎, 好我信係配合酒店開幕而開辦. |
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回復 15# 的帖子
之前話Dbay訂多左嘅Coach就係行呢條線,
用果兩架捷聯行? |
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原帖由 eric278 於 2013-3-8 18:25 發表 
因為機場線其中一個客源是酒店旅客,因此設計時盡量希望方便酒店住宿的旅客。
機場去酒店點解唔坐hotellink酒店通,起碼人地部車係2+1座位先 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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