九巴研究合併70x同277x

九巴研究合併70x同277x

FROM:亞視

http://www.hkatvnews.com/v5/news.php?id=168425&d=2013-03-07&cn=0

北區現時只有373和373A線直接去港島，但都只在早上和下午繁忙時間服務：「373線只在某段時間有巴士坐，其餘時間沒有，我們平時乘搭便沒有意思，上班時間才有意思。」「（港鐵）要轉很多車，過海要轉很多車，坐那架車（巴士）不用轉這麼多。」

據了解，重組方案考慮延長這些過海線服務時間，亦會加開由北區經西九龍公路出市區的路線，途經荔枝角、深水。方案亦會提出，將連接粉嶺至元朗的77K路線終點站改到錦上路。而一些重疊路線會合併，探討中的方案是將70X和277X合併，兩條線現在都是往觀塘一帶。

重回舊路?

[ 本帖最後由 GM 於 2013-3-9 20:31 編輯 ]

如果合併咪同以前70X走線一樣,爭在唔使經大窩西
其實係咪亞視收錯風

呢個電視台講啲野可信性好低
笑完就算啦

除非九巴夠膽死建議cut 70X啦
至於277X 九巴一定唔會話cut

唔係話重新分工咋咩?

亞視

將70X改為華明至觀塘，277X改為上水至藍田是否可行？

原帖由 lrt505 於 2013-3-9 22:37 發表
將70X改為華明至觀塘，277X改為上水至藍田是否可行？

我反而覺得會同85C>85X一樣，借大老山隧道收費廣場，同84M補差額方式轉乘嚟了結70X。
大窩西呢……呢個會唔會係73A<>74A/74X嚟取代？
就算了結唔到，都有可能只做兩味。

開西九龍新線?會唔會係開新線去西九龍
北區照跟70X定線
華明村轉車站與277X互轉?!

原帖由 ksmbh 於 2013-3-9 23:22 發表
開西九龍新線?會唔會係開新線去西九龍
北區照跟70X定線
華明村轉車站與277X互轉?!

回想一下之前記者會，有少少頭緒。
九記都有指出70X在區內路線迂迴，有意將區內路線改為儘快將乘客送往轉車站方式營運。
睇嚟真係似藉重組換條線出西九。

倒不如重開71X

經大老山隧道、新浦崗、黃大仙，跟2F咁樣行
最後以長沙灣作總站。

一舉兩得